[资料]门路与桥梁的施工放样77729培训讲学.pptVIP

第十章 道路与桥梁的施工放样;§10-1导线复测与恢复中线测量;二、恢复中线测量 恢复中线测量分传统法和全站仪任意设站法两种。 （一）传统法 直线和圆曲线测设见第九章第二节、第三节。 有缓和曲线的圆曲线测设 缓和曲线的作用： 车辆从直线段进入圆曲线或从大半径驶入小半径的圆曲线时，所产生的离心力对行车安全及车辆的使用寿命都不利。因此在公路建设中，把圆曲线线部分的路面修建成向内侧倾斜的单向坡（即超高）。为了逐渐过渡到设计超高或加宽的部分而加设的曲线称为???和曲线。;有缓和曲线的圆曲线应用公式;切线长T′= m+(R+p)·tg α/2 曲线长L′= π ·R(α-2β0)/180°+2l0 外矢距E′= (R+p) · sec(α/2)-R 切曲差q′= 2T ′- L′ m——加入缓和曲线后切线增长值，称为切垂距 p ——圆曲线移动量，称为内移距 β0——缓和曲线角度 (缓和曲线起点切线与终点切线的交角) α——公路中线的转折角 R——圆曲线半径 m、p、 β0称为缓和曲线常数，其计算公式如下： m = l0 / 2 - l03 / 240R2 p = l02 / 24R β0 = l0 / 2R ;曲线主点里程的计算;缓和曲线的圆曲线上中桩的坐标计算;带有缓和曲线的圆曲线主点的测设;偏角法测设缓和曲线部分;偏角法测设圆曲线部分;（二）全站