600MW机组抗燃油系统课件.ppt

抗燃油 电阻率 电阻率是抗燃油的一项非常重要的电化学性能控制指标，如果油在运行中该项指标小于5.0×109Ω·cm，就有可能引起油系统调速部套的电化学腐蚀，尤其是在伺服阀内由于其流速及油流形态的变化，极易发生电化学腐蚀。导致伺服阀的卡涩、内漏及油泵负载电流加大的问题。电阻率越低，电化学腐蚀就越严重。电化学腐蚀对于部件是一种不可修复的损坏。电化学腐蚀的结果是不得不频繁更换被腐蚀破坏的性能无法满足要求的部件，如伺服阀的更换等。如果机组长期运行不能停机检修更换这些损坏了的伺服阀，就可能影响机组调节系统的性能，严重时会危机机组的安全运行。 提高电阻率的方法 采用吸附再生方式去除油中酸性物质和其它极性物质、水分及金属粉末，就能有效提高油的电阻率。 颗粒度 由于调速系统的特殊性，对于抗燃油的颗粒度要求特别严（NAS 5级）, 如果颗粒度不合格，可能会引起机组伺服系统卡涩或卡死而发生严重的安全事故。 颗粒度超标原因 油中颗粒有两类，一类是硬质颗粒如金属屑、沙粒、尘埃及金属氧化物等，另一类是软质颗粒如油泥、凝胶状物等等。如果油中硬质颗粒在不断增加，说明油泵等转动部件有磨损或金属部件被腐蚀；如果软质颗粒在不断增加，说明油质可能劣化程度较严重，产生了油泥。 颗粒度超标的处理 硬质颗粒的超标只要通过严格要求滤网的过滤精度就可