达坞隧道施工临时用电专项方案.docVIP

衢南项目部达坞隧道施工临时用电专项方案 1、编制依据 《低压配电设计规范》GB50054-95中国建筑工业出版社 《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93中国建筑工业出版社 《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93中国建筑工业出版社 《供配电系统设计规范》GB50052-95中国建筑工业出版社 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005中国建筑工业出版社 衢州至南平高速公路浙江段土建工程第A7合同段投标文件。 2、工程概况 2.1工程简介 黄衢南高速公路网中北京至台北的重要组成部分，是“浙江省公路水路交通规划”中的“一连”。该公路的浙江段位于浙江省衢州市境内，往北连接安徽省的黄山市，往南连接福建省的南平市，是连接安徽、浙江、福建三省的省际干线公路。 本次建设为衢州至南平高速公路浙江段。起点桩号yK150+700，终点桩号zK160+700，线路长度9.34Km ，与衢南高速公路（福州段）相连，行政区域属江山市管辖。本标段起点穿越达坞隧道，从廿八都跨205国道，设凉亭隧道和老凉亭隧道，至浙闽省界上巾竹，为本工程路线终点K160+040（右线）。 结合本项工程实际情况，拟分为达坞隧道（含1号梁场）、收费站（2号梁场）、凉亭、老凉亭隧道三个部分集中供电，其余的区间桥涵按自发电供电形式。 本临时用电专项方案是为达坞隧道（含1号梁场）编制，工程量包含达坞隧道（2465m+2380m）的开挖、初期的支护、二次衬砌等。 2.2地形、地貌 本工程区内地形地貌主要为低山丘陵和红色残丘盆地。路线经过地带由北往南依次为丘陵区、常山港冲积阶地、低山丘陵区、红色残丘及山前洪积平原、江山港冲积阶地，后半段主要丘陵区和山间沟谷及山前倾斜平原，该带总体为南高北低地势特征。 2.3沿线地质、地震 本作区内构造发育，以褶皱和断裂为主。褶皱构造以复背斜和复向斜为主，轴线为北东向展开，区域性断裂构造主要有北东向和东西向两组。从东北向南依次为：江山 ～诸暨复式向斜、常山～离渚大断裂带、江山～绍兴深断裂带、常山～衢州～天台大断裂带。 本地区域地震烈度小于Ⅵ度。 2.4气象、水文： 本工程位于衢州市的西南部。属亚热带季风气候，受海洋性气候的影响，温暖湿润，四季分明，雨量充沛。年平均气温15～18℃，年降水量1100～1800mm ，年平均相对湿度77～88%。但由于地形、植被等因素的影响，各地气候各不相同，降雨量由山区向盆地递减。 区内属钱塘江水系，呈树枝状分布，区内主要河流有常山港和江山港，其余大小河流为其支流，在衢县汇合称为衢江。山区河流受降雨影响较大，水位和水凉都具有暴涨暴落的特点。 2.5动力和服务设施： 在距离我段约1Km 处有10KVA 高压电线路可提供动力电源，在驻地有地方配电所。 2.6工期目标 计划总工期21个月。 施组拟定开工日期:2006年1月29日。 施组拟定竣工日期:2007年10月31日。 2.7机电设备布置线路（见图一）及机电设备功率统计表（见表一） 3、本工程特点及难点 由于隧道设计为分离式单向双车道，根据工期要求，按左右洞分设两个施工队施工。考虑隧道单洞最长达2480m ，洞内空气湿度大，电压降较大，施工机具多，功率消耗大等特点，按施工队分别设变压器，以保证各施工队伍的用电需求。同时，由于左右洞开挖进尺基本相同，故此，只计算一条隧道的配电计算资料，另外的一条相同设置。 4、用电量计算 P 计＝1.1（K 1∑P C +K2∑P a +K3∑P b ） 其中： P 计：计算用电量（Kw ）； 1.1：用电不均匀系数； K 1：全部施工用电设备同时使用系数，取K 1＝0.60 ∑P C ：全部施工用电设备额定用量之和； K 2：室内照明设备同时使用系数，取K 2＝0.8； ∑P a ：室内照明设备额定用量之和； K 3:室外照明设备同时使用系数，取K 3＝1.0； ∑P b ：室外照明设备额定用量之和。 各设备点计算功率表一 各设备点计算功率表二 各设备点计算功率表三 达坞隧道线路框图 图一 a ＝ 245.454 (kw P 计隧b ＝161.254(kw P 计隧3＝446.05(kw 5、变压器用量 P 变隧1＝1.4*P计隧a + P变隧b ＝1.4*245.454+1.4*161.254＝569(KVA P 变隧2＝1.4*P计隧2＝1.4*446.05＝624(KVA 根据计算，隧道分左右洞分别选用SJ-750/10配电变压器2台。 6、确定导线截面 由于工棚和空压机房均为独立线路，故不对此两项进行线路截面计算，只计算进洞线路中的照明、混凝土浇筑、挂网、喷浆及开挖等项工作的电力消耗。 I 线隧＝2P 计隧1＝2*245.454＝490A 根据现有导线持续允许电流参数可选用BX 型导线供