展示与交通设计.pptVIP

第四节　展示与交通设计 由于展示空间多以顺序化的空间组合形式为主，展示交通人流路线的安排要合理有效，尽量避免人流的迂回、交叉和重复，防止出现堵塞和拥挤，合理安排公共空间和休息处，展品和工作人员设专门通道出入要方便。 展示空间的交通形式主要有： 1）、走道式——以走道连接交通 2）、聚散式——以广厅分散人流 3）、串联式——以空间连接交通 展览性的空间类型和划分形式基本上是由主要交通人流路线决定的，其实主要交通人流路线只是各种流线中的一种，虽然它可以影响主要空间的组合形式，却不能决定整个空间的组合形式，这也是一个展览空间中必须综合运用几种交通形式的原因，例如：一般的博物馆，一层以大厅为主连接各空间，属于聚散式交通，二层各展厅按顺序排列，又形成串联式交通。 一、出入口、休息空间、通道 展示空间的出口和入口一般是分开的，有一般参观者出入口、贵宾出入口、工作人员出入口、展品出入口，还有安全出口等，展示空间的功能决定了展示空间以参观人员流线为主来设定主要出入口，出入口的大小以人或人流的通过能力为依据，如展览类空间人流量较大，一般在出入口处设主门厅，确保多股人流及时疏散。一些特殊展品的出入口，如汽车展厅或动物园大型动物展厅，则应按实际具体的尺度来考虑出入口的大小和形式。 休息空间是展示空间中不可缺少的辅助空间之一，休息空间的位置要根据实际情况合理的安排，休息空间的大小由人流量和人们在展厅参观停留的时间来决定。 展示空间的通道包括走道和楼梯，走道是用来解决同一层中各空间水平交通联系的问题，楼梯用来解决各层之间垂直交通联系的问题，有的空间还以观光电梯连接垂直高度上的视觉感受，设计者应综合利用楼梯和走道把人流分散到各个空间，从而形成有机的动态的展示对话空间。 展示空间的走道和楼梯 二、科学性与合理性 在展示空间设计的过程中，观众的需求是第一位的。所以必须重视展示空间的安全性。如参观流线的安排必须设想到各种可能发生的意外因素，如停电、火警、意外灾害等，必须考虑到相应的应急措施。 在大型的展示活动中，必须有足够的疏散通道和应急指示标志、应急照明系统等。为了给观众提供方便，展示的空间设计中要相应的考虑到观众的通行、休息的方便，尽可能地考虑到伤残者的特殊需求，以谋求“无障碍”设计，这也是现代展示设计发展的一个趋向。前面主要从功能方面出发来确定空间的“形”，这只是问题的一个方面，为了创造即实用美观又安全舒适的展示空间环境，在设置人流路线合理的基础上，还要充分利用科学技术的成就从“质”的方面来确保交通的合理性。 这个问题主要涉及： 1、选用合理经济的空间类型和组织形式以形成交通的流畅性； 2、充分利用现代照明技术指示交通路线，同时考虑应急照明等； 3、设置空调通风系统，确保展示空间一种合适的温度和湿度，使参观者拥有一种平静的心态，来保证人流路线的正常运行。 三、疏散与导向 在设定展示空间的人流交通路线时，要注重考虑人流的疏散和导向，疏散可以通过采用自由开发的空间形式，在空间中设置广厅、休息厅等来完成，如1969年世博会前联邦德国的建筑采用帐篷结构形式，空间自由多变，方向呈任意性，非常利于人流交通的疏散，这种空间形式正适合于展览空间的要求。 大型展览会的疏散和导向更为重要 按照人体工程学和心理学的说法，人对空间形态有一定的方向感，空间及空间的实物会给人一种导向性，交通导向除了设置指示牌外，还要靠物体和空间对参观者心理进行暗示和引导，以确保人流按预计状况流通。 * *