油气悬架工程车辆的侧翻稳定性探究.pdfVIP

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2019-11-27 发布于浙江
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油气悬架工程车辆的侧翻稳定性探究.pdf

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· 34 · 油气悬架工程车辆的侧翻稳定性研究木贾会星，张信群 (滁州职业技术学院，安徽滁州 239000) 摘要：本文建立了单气室油气分隔式油气悬架的非线性数学模型，和车辆瞬态转向的单轴动力学模型并结合油气悬笨和板簧悬架的具体参数对车辆瞬态转向稳定性进行了仿真研究，得出了与板簧悬架相比，油气悬架可以提斋工程车辆的蕞 ’ l_ _ 转向行驶侧翻稳定性的结论。。 - ‘ 关键词：工程车辆油气悬架侧翻仿真。中图分类号：U461．6 文献标识码：B 文章编号：I(1Y2—6886(2ol1)02—00B4。05 。童薯≥ ResearchonRolloverStabliityofEngineeringVehiclewithHydro-pneumaticSuspension JIAHuixing，ZHANG Xingqun Abstract：Th enonlinearmathematicalmodelofsingleairchamberoil—gassuspensionandthesingleaxletransientsteeringdynam- icmodelofengineeringvehiclewereestablishedinthispaper．Withthepracticalpraametersofleaf-springsuspensionandhydro—pneu- maticsuspension，thesimulationstudyoftransientsteeringWas ma de．Theconclusionthathydro—pneuma ticsuspensioncanimprovethe steeringrolloverstabilityofengineeringvehiclecomparedwithleaf-springsuspensionhadbeenobtmned． Keywords：engineeringvehicle；hydro—pneumaticsuspension；rollover；simulation O 引言重型工程车辆一方面其悬架系统及车身部件技术水 1，l0安装耳平较低，另一方面其行驶的道路条件较为恶劣且装载质量 2主油室 3阻尼孔大，行驶过程中若发生侧翻将会造成很大的危害。故对重 4单向阀型工程车辆进行侧翻稳定性研究，对提高其工作的安全性