液氨运输和充装卸车注意事项.docxVIP

1、液氨运输1.1槽车运输时要灌装适量，不可超压超量运输。运输按规定路线行驶。1.2运输工具上应备有灭火器材。1.3夏季车辆应停靠有遮阳设施或大树下，避免曝晒；司机与押运人员不得同时离开。1.4罐车司机应经常对装卸液相软管、紧急切断装置、附件（安全阀、压力表、温度计、液位计等）进行检查是否合格。1.5汽车罐车随车必带的文件和资料包括：液化气体罐车使用证、机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证、押运员证、准运证、汽车罐车定期检验报告复印件、液面计指示刻度与容积的对应关系表，液氨出厂化验单。1.6汽车罐车必须配置防火帽、阻火器、呼吸阀，应配备导除静电装置，罐体内应配置防波挡板，以减少液体震荡产生的静电。2、液氨卸车2.1充装卸车人员经过专业培训并持证上岗，熟悉液氨系统和操作规程。2.2充装卸车人员操作时，要穿防静电服装，戴橡胶手套，戴防护口罩。2.3卸车充装时必须由两人在现场操作。2.4对进入氨罐卸车充装作业区内人员的要求：2.4.1禁止随身携带火种；2.4.2关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备；2.4.3严禁吸烟；2.4.4穿着不带静电的衣服和不带铁钉的工作鞋；2.5罐车进入储罐区前，应停车提起导除静电装置；进入充装车位后，再接好导除静电装置。2.6液氨车辆来厂后，由值班负责人责检查《液化气体罐车使用证》、《危险品运输许可证》、《汽车罐车准驾证》、《驾驶证》、《押运证》《汽车罐车定期检验报告》复印件等有关证件是否齐全、合格，不合格者拒绝充装。2.8罐车和氨罐各阀门（包括事故紧急切断阀等）、附件（安全阀、温度计、压力表、液位计等）以及冷却喷淋设施的灵敏度和可靠度，经检查确认完好后，方可进行氨罐系统与罐车连接，经再次检查确认无任何问题，并确认氨罐内有规定的余压，方可进行卸车充装。2.9禁止未装防火帽的车辆进入装卸区，卸车过程中车辆必须熄火并切断总电源。2.7卸氨准备工作1. 卸氨操作前，要设立安全隔离区，防止无关人员进入卸氨区域。2. 卸氨操作时，运行值班人员和运输人员均需佩戴好防护用品。3. 卸氨操作时，运行值班人员应随时监测作业区内氨气浓度低于35ppm，浓度超标时应立即停止卸氨，查找漏氨点并处理好后才能继续作业。4. 槽车进入装卸台后，应手刹制动，并熄火；驾驶员必须离开驾驶室，槽车有滑动可能时，应加以固定。5. 卸氨前必须连接好装卸台与车辆的静电接地线，并于车前后位置放置安全标示。禁止在卸氨区检修车辆。2.10卸车充装过程中，押运员、卸氨人员不得擅离现场，要随时观察罐车和罐体的液位变化和各个参数的变化，防止液体泄漏、溢出，发现异常立即停止卸车，查明原因消除缺陷后方可继续进行,自己处理不了的应及时上报。2.11氨罐充装量不得超过2.5米。夏季罐体温度超过35℃，应人工喷淋冷却后再进行充装；做好充装量的复核、记录，严禁超量、超压、超温。2.12空气中浓度超标时，应佩戴防氨专用防毒面具。紧急事态抢救或撤离时，应佩戴空气呼吸器。2.13发生下列异常情况下，一律不准灌装，操作人员应立即采取紧急措施，并及时汇报发电部、生技部和安监部。2.13.1容器工作压力、介质温度、或壁温超过许可值，采取各种措施仍不能使之下降；2.13.2容器主要受压元件发生鼓包、裂缝、变形、泄漏等缺陷而危及安全；2.13.3安全附件失效、接管端断裂或紧固件损坏，难以保证卸车安全；2.14液氨卸车充装时，严禁无关人员进入现场。2.15卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化，严禁槽车卸空，槽车内应保留有0.05MPa以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。2.17卸车充装作业时，作业人员要站在上风处。2.18严禁在卸氨作业区内维修保养车辆。2.19在氨罐区域作业时，禁止使用易产生火花的机械设备和工具。 继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。 　指导思想 　　以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。努力实现教学创新，改革教学和学习方式，提高课堂教学效益，促进学校的内涵性发展。同时，以新课程理念为指导，在全面实施新课程过程中，加大教研、教改力度，深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关系，积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。 　　 　　本学期，我组将进一步确立以人为本的教育教学理