沥青玛蹄脂粘弹性模型参数分段线性拟合法.docVIP

第7卷 第3期2007年6月 交通运输工程学报 Journal of Traffic and T ransport ation Engineering Vo l 7 No 3Jun.2007 收稿日期:2006 12 22 基金项目:国家自然科学基金项目国家外专局出国(境培训项目(2005410009作者简介:田 莉(1972 ,女,陕西西安人,河南省交通科学技术研究院工程师,长安大学工学博士研究生,从事路面工程研究。导师简介:沙爱民(1964 ,男,安徽宣城人,长安大学教授。 文章编号:1671 1637(200703 0066 04 沥青玛蹄脂粘弹性模型参数分段线性拟合法 田 莉1,3,胡霞光2,3,刘 玉1,3,沙爱民1 (1 长安大学公路学院,陕西西安 710064;2 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室, 上海 200092;3 河南省交通科学技术研究院,河南郑州 450006 摘 要:分析了沥青玛蹄脂静态蠕变曲线的特点,应用分段拟合法对曲线的起始与末尾段进行线性拟合,研究了剪切蠕变条件下沥青玛蹄脂粘弹性Bur gers 模型参数取值,并与传统方法进行了对比。发现在低温条件下,两种方法的平均误差基本保持在5%以内,而传统方法的最大误差超过了 20%,分段拟合法仅有小时间段超过5%;高温条件下,传统方法测定Burgers 模型参数比较困难,而分段拟合法平均误差小于0 01%。研究结果表明:分段拟合法误差相对较小,易于操作,是确定Burgers 模型参数的有效方法。 关键词:路面工程;沥青玛蹄脂;Burg ers 模型;参数求解;分段线性拟合法中图分类号:U 414 文献标识码:A Sectioned linear fitting method of parameters for asphalt mastics viscoelastic Burgers model T ian Li 1,3 ,H u Xia g uang 2,3 ,Liu Yu 1,3 ,Sha Ai m in 1 (1 Scho ol of H ig hw ay,Chang an U niver sity,Xi an 710064,Shaanx i,China;2 K ey L aborat ory of Ro ad and T r affic Eng ineering of M inist ry o f Education,T ongji U niv ersity ,Shang hai 200092,China; 3 Henan T ranspo rtation Resea rch I nstit ute,Zheng zhou 450006,H enan,China Abstract:T he static creep curve character o f asphalt mastics w as analyzed,the head sectio n and end section o f the cur ve w er e fitted by sectioned linear fitting m ethod,the par am eters of asphalt mastics v isco elastic Burgers model w ere solv ed in the conditio n o f shear cr eep,and sectioned linear fitting method w as compared w ith traditional m ethod.It is pointed that in low temperature,the av erag e erro rs of tw o methods are less than 5%,but the maxim al err or of tr aditional method is m ore than 20%,and the erro r of sectioned linear fitting m ethod is more than 5%only in a small time r ange;under high tem peratur e,Burgers model parameters are difficultly determ ined by using traditional m ethod,but the err ors fro m sectio ned linear fitting metho d are less than 0 01%.Analysis result show s that the new method is