货物运输与包装 第2版 教学课件 林自葵 主编 1 第二章.pptVIP

(3)集中托运。 集中托运是指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的港，由集中托运人在目的港指定的代理人收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式。它是航空货物运输中开展得最普遍的一种形式。 (4)航空快递。 航空快递是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物从托运人所在地通过自身或代理的网络运达收货人的一种快速运输方式，是目前国际航空货运中最快捷的运输方式。它不同于航空邮寄和航空货运，而是由一个专门经营该业务的公司和航空公司合作，派专人以最快的速度在货主、机场、用户之间运送货物。 三、国际航空货运作业过程 (一)航空货运的收运条件(二)航空货运的进口程序(三)航空货运的出口程序 (一)航空货运的收运条件 1.一般规定2.价值限制3.付款要求 1.一般规定 　　根据中国民航各有关航空公司的规定，托运人所交的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章。 　　凡中国及有关国家政府和空运企业规定禁运和不承运的货物，不得接受。 　　中国民航各空运企业暂不办理“货到付款”(COD)业务。货物的包装、重量和体积必须符合空运条件。 2.价值限制 每批货物(即每份货运单)的声明价值不得超过10万美元或其等值货币(未声明价值的，按毛重每千克20美元计算)。超过10万美元时，应分批交运(即分两份或多份运单)；如果货物不宜分开，必须经过有关航空公司批准后方可收运。 3.付款要求 (1)货物的运费既可以预付，也可以到付，但需注意：货物的运费和声明价值费必须全部预付或全部到付；在运输始发站发生的其他费用必须全部预付或全部到付；在运输途中发生的费用应到付，但某些费用，如政府规定的固定费用和机场当局的一些税收，如始发站知道时，也可以预付；在目的地发生的其他费用只能全部到付。 (2)托运人可以用下列付款方式向承运人或其他代理人支付运费：人民币现金；中国人民银行国内支票。代理人不得接受托运使用旅费证(MCO)或预付票款通知单(PTA)作为付款方式。 (二)航空货运的进口程序 1.到货2.分类整理3.到货通知4.缮制单证5.报关6.提货7.费用结算 (二)航空货运的进口程序 图2-2　航空货物的进口程序 (三)航空货运的出口程序 1.托运受理2.订舱3.货主备货4.接单提货5.缮制单证6.报关7.货交航空公司8.信息传递9.费用结算 (三)航空货运的出口程序 图2-3　航空货运的出口程序 第五节　管 道 运 输 一、管道运输及其特点二、管道运输的种类三、管道运输作业 一、管道运输及其特点 (一)管道运输的概况(二)管道运输的特点 (一)管道运输的概况 1.管道所用管材与制管工艺方面2.在输油工艺方面3.在机、泵、阀门等方面4.在自动化技术方面5.在防腐技术方面6.在管道施工技术方面 (二)管道运输的特点 (1)运量大。(2)占地小。(3)不受地形限制。(4)基本不受气候影响，可以长期、稳定运行。(5)运输能源主要依靠每60～70km设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。(6)沿线不产生噪声、污染少，有利于环境保护。(7)只能运输流体。 二、管道运输的种类 1.输油管道2.输气管道3.煤浆管道 1.输油管道 输油管道可运送原油和成品油。 原油输送可以分为加热输送和不加热输送。 成品油需等温输送，品号多，管理复杂。 2.输气管道 由于输气压力低，可长距离输送。 3.煤浆管道 图2-4　煤浆管道布局 三、管道运输作业 (一)油品输送作业(二)管道输气作业 (一)油品输送作业 1.油品输送方法2.油品输送流程 1.油品输送方法 油品输送方法通常是由油品性质和管道所处的位置确定的。轻质成品油和低凝固点、低黏度的原油通常采取等温输送，即炼油厂或油田采出的油品直接进入管道，其输送温度等于管道周围的环境温度。轻质成品油大多采用顺序输送方法；易凝高粘油品目前常用加热、掺轻油稀释、热处理、水悬浮、加改性剂和减阻剂等方法输送。 2.油品输送流程 按管道沿线上下两泵站之间的连接方式分，油品输送流程可分为开式流程和密闭流程两种。 (1)开式流程。开式流程是指上站来油通过中间泵站的常压油罐输往下站的输送流程。 (2)密闭流程。密闭流程是中间泵站不设油罐，上站来油直接进泵，沿管道全线的油品在密闭状态下输送。全线各泵站是相互串联工作的水力系统，所以各站输量相等。 (二)管道输气作业 1.流程2.压气站设置3.末端储气 1.流程 来自气井的天然气先在集气站进行加热、降压、分离，计量后进入天然气处理厂，除掉水、硫化氢、二氧化碳，然后进入压气站，