工程机械用柴油机冷却系统匹配技术研究 - 严永华 .docVIP

主轴的理论直径 ’ !! 用高速钢钻头钻削灰铸铁 !按实心计算 ’ 主 轴 所 受 的 扭 矩 ’ !#!#$$%’($% *+!# !,+, ! 4+ 00 $ 考虑到主轴轴承的安装位置有限 % 因此 % 主轴箱主轴只能选用 +4 00 的轴径 $ 事实上用高 速钢钻头钻削灰铸铁方法计算是按实心计算出直径 为 +;- 00 的轴径 % 而实际钻削时是有 !! 的底 孔 % 主 轴 所 受 的 扭 矩 应 低 于 -!. /0% 使 用 +4 +,, *-!. !/0 主轴轴径 ’ %’ !!1!,!23 * %+ ! !- +-42!, !23 * +%+# !00 式中 ’ (( (( 钻头直径 % 00 (( 进给量 % 00 $( (( 布氏硬度 ’(( (( 系数 $ 取主轴 在 ! ,,, 00 长 度 上 允 ( 许最大扭转角为 !2+ % **%+ !+ 用高速钢刀具刮削灰铸铁 ’ 主轴所受的圆周力 ’+5*#%3$ ,%3 ,%# 5 , 00 的主轴完全能满足要求 $ (%($$辅助装置的设计 自动线的辅助装置 % 包括工件的输送和转位装 置 $ =:+ 线 - 台 机 床 加 工 孔 的 位 置 没 有 变 化 % 所以不涉及转位装置% 主要设计了机体的输送装 置 $ 机体输送采用带棘爪和摆杆的步伐式工件输送 带 % 输送带的传动采用液压油缸 $ 工