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工程结构用液体粘滞阻尼器的结构构造和速度 指数 摘要 :用于增加阻尼、耗能减振的液体粘滞阻尼器已经得到越来越广泛的认同和工程应用。然而,世界上 先进的液体粘滞阻尼器内部的结构到底是怎样的?我们可能看到的图片和文字中介绍的外置或内设油库、 外置或内设阀门、活塞小孔、单出杆或双出杆都是什么零件?有什么作用?特别是我们结构设计要给出的 阻尼器速度指数是怎样实现的?我们想尽我们所知作一个介绍和分析。 各种阻尼器产品的速度指数是阻尼器的一个重要标志。希望速度指数能在一定范围内由设计者自由选择, 也是设计者优化设计的需要和期望。不幸的是,世界上实际仅有极少数阻尼器生产厂可以满足这一要求, 生产出速度指数不同的阻尼器。 介绍世界各种液体粘滞阻尼器的构成。其先进厂家和阻尼器的发展过程和设计理念,希望为阻尼器的生产 者和使用者提供参考。 关键词 :速度指数 油库 阻尼器阀门 活塞小孔 双出杆 Abstract: The Fluid Viscous Damper (FVD get more and more acceptable and application of the structural engineers in the world. However, few structural engineers concern its construction. What is dampers exte