工艺工法QCQC成果提高现浇箱梁支架施工现场进度.pptVIP

超大跨度支架法现浇连续箱梁施工质量控制中铁二局一公司杭州湾跨海大桥项目部QC小组 组长:匡明 编制人: 钟万波 发表人:李蕾 1 工程概况 2 小组简介 3 选题理由 4 小组目标及可行 性论证 5 现状调查 6 要因确认7 制定对策  8 实施对策 9 效果检查 10 总结 11 主要成果 12 巩固措施和标准化 13 体会和今后的打算 一、工程概况 杭州湾跨海大桥位于杭州湾海峡，是连接宁波和上海重要通道，它南接宁波慈溪北连嘉兴海盐，起讫里程为K49+000～K85+000，全长36km，桥面全宽33m，双向六车道，行车道宽为2×3×3.75m，是目前世界上最长的跨海大桥。其中K81+435～K81+815位于南引桥滩涂区和陆地区相接区段，地层为淤泥质粘土，桥墩编号为G01～G08，上部结构包括跨十塘大堤50+80+50m变高度预应力混凝土连续箱梁和4×50m联等高度预应力混凝土连续箱梁。箱梁体积较大，最大跨度达80m，最大梁高达4.8m，一次浇筑混凝土数量最多达1100m3。 本区域软土层较厚，系近期围涂而形成陆地，原为泥草滩，地面高程+2.0～+2.5.0m。涨潮时被海水淹没。表层淤泥厚1m～2m，第②层是亚砂土，饱和，厚3m～5m，第③层