物流基地项目规划定位汇报稿.ppt

一期拟开发600亩(40万平方米)，分2个阶段开发，每阶段开发20万平方米；全部为物流相关产品，本阶段开发除开发商自行开发部分外，部分土地开发由专业的物流地产商合作，如普洛斯、AMB、GOODMAP GROUP等，另外部分土地由企业定制开发，因此具体的开发进度及每阶段的开发量依招商进程而定。 分区 物业类型 规划占地面积(亩） 容积率 建筑面积 (万平方米) 分区1 城市配送区 分拨中心 240 1.4-1.6 22.2-25.6 分区2 区域物流区 仓库(标准仓库、双层立体库等)、堆场 360 0.8-1.3 19.2-31.2 合计 600 东南视角 开发分期 二期拟开发80亩,本阶段全面开发科技物流园，同时商务配套中心开发，以此满足“物流核”企业及人员对配套服务的需求；规划建筑面积约10.4-11万平方米 分区 物业类型 规划占地面积(亩） 容积率 建筑面积 (万平方米) 分区3 物流科技区 总部办公楼、独栋（双拼）商务别墅 32 1.8-2.1 4-4.6 分区4 行政服务区 标准办公楼 48 1.8-2 6-6.5 分区5 商务服务区 标准办公楼 分区6 配套商业区 酒店、酒店式公寓、商业街 合计 80 东南视角 开发分期 三期拟开发120亩(8万平方米),本阶段启动“商贸核”相关产品的开发，此时上两期“物流核”开发已开发完毕进行并已经开始运营，对商贸类企业具有带动作用；规划建筑面积12.2-15.8万平方米。 分区 物业类型 规划占地面积(亩） 容积率 建筑面积 (万平方米) 分区7 国际采购区 商业中心（商场）、小户型办公楼 72 2-2.5 9.6-12 分区8 商贸总部区 独栋商贸总部楼 48 0.8-1.2 2.6-3.8 合计 120 东南视角 开发分期 启动期（1-2年） 发展期（3-4年） 稳健期（第5年后） 建立项目的指挥中心，负责协调、推进、监督、开发和运作。完成园区基础设施建设及部分现代物流区的建设，针对功能定位开展对外的招商推广工作，初步建立起园区的品牌形象，在物流行业能进一步增强知名度。 完成物流核的建设，同时对商贸核进行开发，并逐步规划建成各个分区区项目，构建起成熟的管理机构，负责日常的运营管理工作，维护好各功能区在产业链中的职能，形成一个产业优化、商务便捷、生态优美的绿色物流商贸总部园，使规划的理念得以广泛的认可和实现。 根据实际的发展状况和需求的变化，适当调整各个功能区域，使园区的发展更趋于完善和可持续发展，充分发挥园区的吸引力，成为物流与商贸的完美结合，在长三角乃至全国范围内形成物流商贸总部经济。 阶段性开发目标 成立园区管委会，对园区进行统一规划、统一开发、统一协调、统一管理； 与专业物流地产商合作，如Prologis(普罗斯）、AMB（安博）、Goodman(嘉民）等进行开发； 前期招商，引入大型零售商、物流公司，定制开发； 与商业经营管理公司密切合作、有序开发、有效管理，保证整体项目的运作品质。 开发机制 PART 3 营运执行建议 营运战略·客户定位·营运执行·政策建议 提供基础 丁家庄物流商贸园 干线运输 城市配送 仓储配送 交易中心 金融服务 人才交流 会议展示 电子商务 流通加工 海关口岸 商务交流 优惠政策 物流核 商贸核 公铁联运 信息服务 功能定位模型 以干线运输和二手车交易市场切入，着手打造公铁联运平台 完善城市配送系统和市场交易中心，开始建设信息和数服务平台 拓展商务、物流培训等增值服务，继续完善信息和数据服务平台 建设有特色的第三方物流园区 形成功能完善的物流商贸园区 建成物流总部园区向4PL物流园迈进 功能定位实现时序建议 PART 2 规划实施建议 规划建议·开发步骤 2-A 规划建议 规划提升 地块分析 占地面积：1000亩 容 积 率 ：1.6 丁家庄 仓储 二手车交易 市场 配套体系 原有基础 现代物流设施 大型商贸设施 完善配套设施 先进软性平台 现代物流商贸综合体 规划思路---1个核心 以项目的“功能定位模型”为核心 形成围绕“物流核” 、围绕“商贸核”、 围绕“配套服务”（为“物流核”、“商贸核”提供配套商务及商业服务）的几大功能进行规划 总体规划思路---3大原则 土地价值最大化原则：项目定位已确定了在做扎实物流业务，规划好物流物业的基础上，导入“总部经济”概念，从而引入高质、大型物流企业及相关服务型企业进驻园区，形成对高端物业的需求。规划上需准确拿捏物流物业产品与高端物业产品的配比关系，根据实际建设需求，用足容积率、建筑高度等控制指标，增强土地与基础设施的利用效率， 最大限度提升土地价值的目标。 循环、协调与共生原则：项目发展定位明确“以物流带商贸，以商贸促物流”，因此需从可持续性的循环经济角度进行