第八章：润滑系构造与维修.docVIP

汽车工程系 第三节： 第三节： 润滑系常见故障诊断与排除 诊断步骤 拔出机油尺检查机油量是否过少； 检查机油粘度是否变小，是否有汽油或水分。若有，则应进一步检查何处 漏； 检查油路的密封情况； 拆下传感器作短时间运转，察看喷油是否有力。若无力，应检查滤芯、旁 通阀、 限压阀、机油进油管、集滤器、机油泵等工作是否正常；若有力，则说明 传感 器或机油压力表故障； 若润滑系部件都正常，则主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承磨损或损坏 2、机油压力过高 现象 发动机在正常温度和转速下，机油压力表读数高于规定值。 原因 压力表或传感器失效； 油底壳油面太高； 机油粘度太大； 机油限压阀发卡或调整不当； 制作人：邱小龙 制作人： 油道内积垢或轴承间隙太小。 汽车工程系 第三节： 第三节： 润滑系常见故障诊断与排除 诊断步骤 首先检查油底壳油平面是否太高、粘度是否太大； 检查机油表、传感器是否失效； 检查限压阀弹簧，检查个轴承间隙是否过小； 检查滤清器滤芯是否堵塞，旁通阀弹簧是否过硬； 检查主油道是否堵塞。 3、机油变质 现象 颜色发生明显变化，失去粘性； 含有水分，机油乳化，乳浊状并有泡沫。 原因 活塞环漏气； 机油老化变质； 机油滤清器堵塞失去滤清作用； 曲轴箱通风不良； 缸体或缸垫漏水。 制作人：邱小龙 制作人： 汽车工程系 第三节： 第三节： 润滑系常见故障诊断与排除 诊断 用机油尺取几