论精益物流与敏捷物流.docVIP

《技术经济》 第８期（总第２００期） ２００４拒 论精益物流与敏捷物流 北京交通大学经管学院 马燕陈伯施赛迪顾问股份有限公司 曾建平 １．精益物流 精益起源于日本丰田汽车公司的一种管理思想，其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，并围绕此目标发展的一系列具体方法。丰田公司的这种精益生产的思想产生于上世纪５０年代。精益思想的核心就是以较少的人力、设备，较短的时间和较小的场地创造出尽可能多的价值；同时也越来越接近用户，提供他们确实需要的东西。精益思想的理论诞生后，物流管理学家则从物流管理的角度对此进行了大量的借鉴工作，并从供应链管理的角度对此进行了人量的借鉴工作，并与供应链管理的思想密切融合起来，提出了精益物流的新要概念。精益物流是运用精益思想对企业物流活动进行管理。其基本原则是：①从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值；②按整个价值确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动；③创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流；④及时创造仅由顾客拉动的价值；⑤不断地消除浪费，追求完美。精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务水平的同时，把浪费降低到最低程度。企业物流活动中的浪费现象很多，常见的有：不满意的顾客服务、无需求造成的积压和多余的库存、实际不需要的流通程序、不必要的物料移动、因供应链上游不能按时交货或提供服务而等候、提供顾客不许多不完善之处，难以适应不同行业对物流活动的不同需求。再有第三方物流企业只是供应链上的一个环节，并不能从整个供应链整合物流资源。因此物流外包方如果外包多项物流职能就需选择多个第三方物流企业，企业对第三方物流企业的选择和管理必将花费大量的精力。 三．加快我国第三方物流发展的建议 １．改善物流环境。促进第三方物流发展。我国的物流业正在起步阶段，为了促进其稳步发展，应当构筑现代物流产业的政策框架，营造物流发展的良好环境。首先打破各种形式的地区、行业壁垒，健全法律保障体系，奖励开放、畅通、自由、有序的物流市场，形成公平的竞争环境；其次是统一规划物流基础设施的建设，如交通、信息网络等，对区域性公众性的物流基地，要统一规划，避免造成社会资源的浪费；例如在大中城市的郊区、港口、主要公路枢纽区域规划建设物流配送中心。同时提倡发展城市内最佳配送系统，围绕某个标准轴心，将城市内无规则的货运要求加以汇总，实行混载配送，提高配送效率。其次政府加大资金投入，在科学规划的基础上，实行综合物流管理。再次应出台相关政策及相应的行业标准。 ２．加强物流信息系统建设、完善配送网络。信息技术和信息系统是现代物流企业的技术基础，是以优质高效的物流服务赢得竞争优势的重要手段。信息技术和互联网技术使供需各方能突破组织壁垒和信息壁垒，形成一条无缝连接的供需链，链上的企业通过共享信息，共担风险。我国应加强信息系统建设，逐步引入电子数据交换（肋，）系统、全球卫星定位系统（ＧＰＳ）、以及条码技术、射频技术等。以降低物流成本，提高服务质量。另外企业在选择第三方物流公司时，看企业的目标市场是否在物流提供商的网络范围之内，并且网络要适应企业目标市场的动态增长。 ３．整合物流资源。建立第三方物流战略联盟。从国外现代物流的发展实践看，第三方物流主要是由一些有实力的运输业、仓储业、货代业、信息业的企业和生产、销售企业的物流部门发展起来的。因此，我国传统的物流企业可以与生产企业、跨国物流企业、及具有比较优势的国内企业建立战略联盟，充分利用各自的优势，推动第三方物流的发展。 ４．树立服务品牌。提高增值服务。激烈地市场竞争对物流服务企业提出了更高地要求，服务品牌效应，增值服务不仅能使企业的接单能力大幅提高，同时可降低不信任带来地各种成本。客户在选择第三方物流企业时，首先注重行业与运营经验，其次既是注重品牌声誉。因此第三方物流企业应加强服务管理，同时推行服务质量保证体系，通过物流信息系统地构建，制定以客户为导向，低成本、高效率的物流方案，实现多样化、个性化地物流服务，为客户在竞争中取胜创造条件。 ５．树立客户至上的观念。第三方物流企业要深刻了解和研究客户的需求。不同的客户，其产品特性、采购策略、生产计划、市场策略和客户服务水平、发展阶段等都不相同，物流系统呈现出较强的个性化特征。第三方物流企业要找准与客户合作的最佳切入点，并加强与客户的沟通，定期到服务对象的企业了解其需求。提供不同的运营策略。第三方物流企业与物流外包方建立合作伙伴关系，第三方物流商的利润不是来源于运费、仓储费用等直接收入，而是来源于与企业一起在物流领域创造新的价值，为企业节约的物流成本越多，利润就越大。 ６．发展第四方物流。第四方物流，即供应链的集成者、整合者和管理者。主要通过对物流资源、物流设施和物流技术的整合和管理，提出供应链的全程方案设计、实施办法和解决途径。第四方