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无中导洞连拱隧道设计施工技术探讨 公路交通技术2012年2月第1期TechnologyofHighwayandTransportFeb.2012No.1 无中导洞连拱隧道设计施工技术探讨 陈力华 (招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067) 摘要:分析目前连拱隧道设计,施工中容易出现的质量及安全问题,提出对连拱隧道施工工艺的改进措施——无 中导洞连拱隧道施工工艺,通过有限元计算将传统施工工艺与该改进工艺进行对比,结果表明,在各种计算参数相 同的情况下,采用改进工艺位移变化值更小,其为更合理的施工工艺.建议在有条件的山岭隧道中对该工艺进行深 入研究与现场试验,以为我国连拱隧道建设积累宝贵经验. 关键词:连拱隧道;中隔墙;中导洞;施工技术 文章编号:1009—6477(2012)01—0094—05中图分类号:U459.2文献标识码:B ProbeintoDesignandConstructionTechniquesfor Multi—archTunnelswithoutMiddleDriffs CHENLihua 目前,公路连拱隧道因其占地少,有利于路线穿 越不良地形,开挖量小,对环境破坏小等诸多优点越 来越受到设计和建设单位的青睐,在公路工程中得 到广泛应用¨. 虽然连拱隧道有很多不可替代的优点,但也存 在一些缺陷,导致工程界对采用连拱隧道还有一些 争议.从目前国内已建