VW50127汽车车内零件用PA66材料要求-聚酰胺66-2004.pdf

分类号 55 11 2 2004 年11 月 大众股份公司 聚酰胺66 VW 501 27 汽车内厢的成品件 材料要求 集团标准 关键词：车门拉手，拉杆，衬套，开关，关节，夹头，扬声器栅网，手柄，轴承，汽车 内厢部件，聚酰胺66，PA66 1．适用范围 本标准规定了对用在汽车内厢中由含有各种不同玻璃纤维成分或玻璃纤维混合物和矿 物混合物的PA66 制的车门把手和其他部件的材料要求。 2 标记 对用 15%玻璃纤维增强的结构形式的标记示例： PA66-GF15 按照VW 50125-PA66-004 或 对用 15%玻璃纤维和20%矿物增强的结构形式的标记示例： PA66-GF15-MD25 按照VW 50125-PA66-013 3 要求 3.1 基本要求 首次供货和更改按照VW 01155 批准。 排放特性按照VW 501 80 。 大气暴露（暴晒）稳定性按照VW 50 185 。 避免有害物质按照VW 91101 。 燃烧特性按VW 1010 。 为进行一次完整的试验需要的部件的数量取决于部件的尺寸。在与专业部门磋商后确定 需供应部件的数量。 3.2 特性 成品件的表面及内部不得有诸如流线、缩孔、裂纹和类似的缺陷位置和制造缺陷。在肋 条、加筋和连接管的伸出部分范围内不允许有缩孔（凹陷）。用玻璃纤维填充的材料无 论是从触觉上还是从外观上都必须具有无可指摘的表面。在部件中玻璃纤维的分布必须 是均匀的，甚至在一个成品件的三个不同的位置上取下的试样其互相之间玻璃纤维成分 的差别不得超过1.0%。 3.3 制造 注塑工艺。 3.4 品质 见表1。 3.5 按照VDA 260 的标记 见表1 3.6 温湿度的适应性处理 试样在开始试验前须在DIN 50014-23/50-2 的标准气候下在（23±2 ）°C 的温度和（50+6） % 空气相对湿度下至少进行48 小时的适应性处理。 既要在未经温湿度适应性处理时也要在经过温湿度适应性处理后检验部件，根据这些要 求可得出结论，部件是否也可不经过温湿度适应性处理使用。 3.7 测量结果的分析评定 所要求的数值适用于每次单个测定和成品的任何位置。 3.8 加工质量 见5.9 节 只须对可能与冷却剂接触的部件进行试验。将评价整个模塑件在消除应力的介质中放置 后的视觉特性。不允许出现穿透裂纹。对由于功能制约与冷却剂接触的模塑件，这一要 求专指用以传导冷却剂的区域，例如软管接头，密封表面和间壁。 4 对材料的要求 表 1 Nr. 品质 单位 PA66-001 PA66-002 PA66-003 PA66-004 PA66-005 PA66-006 PA66-007 PA66-008 PA66-009 PA66-010 PA66-011 PA66-012 PA66-013 PA66-014 1 材料见5.1 节 PA66 PA66 PA66-GF15 PA66-GF20 PA66-GF25 PA6-GF25 PA66-GF3 PA66-GF PA66-GF4 PA66-GF5 PA66-GF30 PA66-GF10 PA66-GF15 PA66-GF 0 35 0 0 MD20 MD25 10