高速铁路道岔技术体系及运营现状.pdf

特别策划 高速铁路道岔技术体系及运营现状 司道林 等 高速铁路道岔技术体系 及运营现状 1，2 1，2 1，2 1，2 1，2 1，2 司道林 ，王树国 ，葛晶 ，王猛 ，钱坤 ，杨东升 （1. 中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所，北京   100081； 2. 中国铁道科学研究院 高速铁路轨道技术国家重点实验室，北京   100081） 摘 要：道岔是高速铁路关键基础设施之一，我国铺设了CN（德国）、CZ（法国）和客专线（中 国）3种技术系列的高速铁路道岔。截至目前，3种技术系列的道岔均经历了8年以上的运营实践，总 体状态良好，满足高速行车需求。但运营中也暴露出道岔区车体异常晃动、轨道部件伤损频繁、钢 轨快速磨耗等问题，影响道岔区动力学性能。对道岔区存在的问题进行总结分类，并阐述形成机理 及应对措施，为相关研究提供借鉴。 关键词：高速铁路；铁路道岔；结构体系；钢轨磨耗；运营现状；动力学