原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
主要内容 1.基于节能减排的汽车研究导向（本讲演主题的研究背景） 2.国内外汽车自动变速器的发展趋势分析 3.汽车高效传动自动变速器技术发展的必要性 4.基于节能减排的我国近期汽车自动变速器发展战略分析 5.基于节能减排的我国近期乘用车自动变速器发展应考虑的典型 自动变速器技术 6.基于节能减排的我国近期汽车自动变速器发展的技术路线分析 7.我国变速器企业的高效传动自动变速器产品技术开发能力评价分析 1.基于节能减排的汽车研究导向（本讲演主题的研究背景） 1.1 指导思想 1.2研究专题 1.3研究导向 对欧洲市场预测 对日本和韩国市场预测 3.汽车高效传动自动变速器技术发展的必要性 3.1车辆动力传动技术与自动变速器的种类 3.2 车辆用传动系的基本功能及其功能指标 3.3 传动比对汽车油耗的影响 3.4 主传动比对油耗的影响 3.5 档位数对油耗的影响 3.6自动变速器档位发展历程 4.基于节能减排的我国近期汽车自动变速器发展战略分析 基于节能减排的自动变速器发展战略应体现的几个方面： 1）大功率、大扭矩化分析 2）系列化、多档位、组合化分析 3）大传动比、小档间级差化分析 4）小型化、轻量化分析 5）操纵轻便化、换档自动化、智能化、整车电子集成控制一体化分析 6）绿色环保化、安全化分析 7）功率分流化分析 8）专用化、个性化分析 5.基于节能减排的我国近期乘用车自动变速器发展应考虑的典型自动变速器技术 5.1 基于节能减排的我国近期应发展的典型自动变速器 5.2 典型自动变速器的技术特征 6.基于节能减排的我国近期汽车自动变速器发展的技术路线分析 6.1 总体技术路线分析 6.2 高效传动技术的节能贡献率分析 6.3 对自动变速器的技术评价分析 6.4 技术成熟度 6.5 工业基础完善度分析 6.6 高效传动自动变速器共性技术配套产品研发与产业化分析 7.我国变速器企业的高效传动自动变速器产品技术开发能力评价分析 7.1 选型策划能力和市场化能力评价 7.2 满足不同类型车辆市场需求的总成开发能力和不同种类变速器的开发 能力评价分析 7.3 高效传动自动变速器开发和传动系统的CAE分析能力评价分析 7.4 自动变速器总成和整车试验验证能力评价分析 7.5 自动变速器电子/电器部件试验验证能力评价分析 7.6 高效传动自动变速器关键技术掌握能力评价分析 7.7 高效传动自动变速器设计、加工制造、总成及附件集成能力评价分析 7.8 高效传动自动变速器主要研发方式的能力评价分析 吉林大学 汽车工程学院 液力机械传动研究所 程秀生 联系地址： 长春市 人民大街 5988号 邮 编: 130022 E - mail: xiusheng_cheng@ 联系电话： 0431 手机: 传 真： 0431 * 基于节能减排的我国近期汽车自动变速器 发展战略和技术路线分析 2008年11月9日－北京 程秀生 吉林大学 汽车学院 液力机械传动研究所 《2008中国汽车自动变速器研讨会》 2.国内外汽车自动变速器的发展趋势分析 对北美市场预测 对中国市场预测
文档评论（0）