钢结构第二章钢结构材料.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 作业 P45习题： 2.1、2.2、2.4、2.9、2.10、2.13 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 五、复杂应力状态的影响 钢材在单向应力作用下，当应力达到屈服点 fy时，钢材屈服而进入塑性状态。当钢材处于复杂应力作用下（平面应力或立体应力），按能量强度理论（第四强度理论），以折算应力σcr是否大于 fy来判断钢材是否由弹性状态转变为塑性状态。 若 为弹性状态； 若 为塑性状态； 纯剪情况下 ， 即 时为弹性状态。 六、应力集中的影响 钢构件在缺陷或截面变化处附近将产生局 部高峰应力，其余部位应力较低，称为应力 集中。在应力高峰区域存在着同号的双向或 三向应力。这种同号的双向或三向应力场有 使钢材变脆的趋势。应力集中系数越大，变 脆的倾向亦愈严重。·在负温下或动力荷载作 用下，应力集中往往是引起脆性断裂的根 源，设计中应设法避免或减小应力集中，并 选用质量优良的钢材。 第四节 钢材的延性破坏和非延性破坏、循环加载和快速加载的效应 一、钢材的延性破坏和非延性破坏 二、循环荷载效应 三、快速加载效应  一、钢材的延性破坏和非延性破坏 1.延性破坏（塑性破坏）：钢材在产生很大的变形以后发生的断裂破坏称为塑性破坏，也称为延性破坏。变形大，变形持续时间长，易及时发现和补救。 特点：断口呈纤维状，色泽灰暗。 2.非延性破坏（脆性破坏）： 钢材在变形很小的情况下突然发生断裂破坏称为脆性破坏。变形很小且突然发生，不易发现和采取补救措施，因而危险性很大。 特点：断口平直，呈有光泽的晶粒状。 二、循环荷载效应 （一）、钢材疲劳的基本概念 （二）、疲劳计算 （三）、疲劳计算应注意问题 （一）、钢材疲劳的基本概念 钢材的疲劳或疲劳破坏:钢材在反复荷载作用下，在应力低于钢材抗拉强度甚至低于屈服点时突然断裂，称为钢材的疲劳或疲劳破坏。 钢结构中总存在有微观裂纹或类似的缺陷，导致应力集中。在多次反复荷载作用下，微观裂纹不断开展，应力集中现象越来越严重。当荷载反复循环达一定次数n（疲劳寿命）时，裂纹扩展使得净截面承载力不足以承受外力作用时，构件突然断裂，发生疲劳破坏。 疲劳破坏一般经历裂纹形成、裂纹缓慢扩展和最后迅速断裂三个阶段。 （二）、疲劳计算 反复荷载作用产生的应力重复一周叫做一个循环。Δσ=σmax-σmin称为应力幅，表示应力变化的幅度。 试验表明，焊接结构发生疲劳破坏并不是名义最大应力σmax作用的结果，而是焊缝部位足够大小的应力幅反复作用的结果。非焊接结构的的疲劳寿命不仅与应力幅有关，还与其他因素有关。规范把疲劳计算公式中的应力幅调整为折算应力幅，以反映其实际工作情况。 疲劳计算的公式是以试验为依据的，分为常幅疲劳计算和变幅疲劳计算疲劳两种情况进行计算。 1. 常幅疲劳计算 （P37~39） Δσ≤[Δσ] C、β——参数，根据中的构件和连接类别按表采用。 Δσ——对焊接部位σ=σmax-σmin；对非焊接部位 σ=σmax-0.7σmin。由上式可见，容许应力幅与钢材的强度无关，这表明不同钢材具有相同的抗疲劳性能。 2. 变幅疲劳计算 可近似地按照线性疲劳累积损伤原则，将随机变化的应力幅折算为等效应力幅Δσe，按下式进行疲劳计算： 吊车梁：根据实测结果，推算出设计基准期50年内各种吊车梁的应力循环总次数n(等效于满荷载时n=2x10次) ，相应的欠载效应的等效系数αf值如表2—3所示，重级工作制吊车梁的疲劳验算公式为 （三）、疲劳计算应注意问题 1.直接承受动力荷载的钢结构构件和连接，当应力循环次数n≥10时，应进行疲劳计算。 2.疲劳计算采用的是容许应力幅法，计算公式是以实验为依据的，实验中已包含了动力的影响，故荷载应采用标准值且不乘动力系数，应力幅按弹性工作计算。 3.在完全压应力（不出现拉应力）循环中，由于压应力不会使裂纹继续扩展，故规范规定此种情况可不进行疲劳计算。 三、快速加载效应 快速加荷使钢材的屈服点和抗拉强度提高，而钢厂在做钢材拉伸试验时往往加荷比较快，致使所得fy、fu偏高。快速加荷的不利效应在于影响能量吸收的能力，图2-15给出三条不同加荷速率下的断裂能量-温度关系曲线。从图可以看出，随着加荷速率的减小，曲线向温度较低的方向移动。有些结构的钢材在工作温度下冲击韧性值很低，但仍然保持完好，就可以由加荷速率很慢来说明。对于同一