玻璃纤维增强材料在汽车中应用.pptVIP

汽车工业用用的成型工艺 用LFT-D生产的2003?大众?Golf?V前端框架 玻纤材料在汽车上的应用 GFRP是目前汽车上应用最多的树脂基复合材料。它主要用于发动机、发动机周边部件及车身，常用的有聚苯乙烯玻璃钢、尼龙66玻璃钢、聚醋树脂玻璃钢等。????玻璃钢大量用于发动机及其周边部件始于20世纪90年代。1990年，美国通用汽车公司首先用其代替金属制造轿车发动机气门罩、壳，随后进气歧管、油底壳、空滤器壳、齿轮室盖、导风罩、进气管护板、风扇导风圈、加热、器盖板、水箱部件、发动机隔音板等零件都有不同程度的应用。其中最引人注目的是GFRP在进气歧管上的应用，用GFRP制造的进气歧管不仅内腔质量上乘，而且对汽车达到欧Ⅱ标准发挥了重要作用，目前这种进气歧管已得到广泛应用。 玻璃纤维增强塑料（GFRP）在汽车上的应用 玻纤材料在汽车上的应用 碳纤维增强塑料（CFRP）在汽车上的应用 CFRP是汽车轻量化最理想的材料。用CFRP取代钢材制造车身和底盘构件，可减轻质量68%，油耗下降40％。CFRP在汽车上应用比较成功的一个实例是美国摩里逊公司生产的CFRP汽车传动轴，该传动轴应用于通用汽车公司载重汽车上。采用CFRP后，可以使原来通过中间轴承连接的两根金属传动轴用一根CFRP传动轴取代。与钢材相比，不仅可减轻60%质量，而且具有很好的耐疲劳性和耐久性。美国福特公司进行了大量的CFRP应用试