路基监理实施细则范本.docx

道路升级改造工程 路 基 监 理 实 施 细 则 编 制 人： 审 核 人： 监理单位： 编制日期： 2019年7月 一、工程概况 本项目位于 。 二、工程特点 近场区地貌单位属构造剥蚀中低山地貌。本标段线路自西北向东南布设。K92+774～K98+895段，全段长6121m，为构造剥蚀中低山区，线路沿箕山山脊东侧稍平缓地段布设，纵向起伏变化一般，横向左高右低。地面高程793～968m，地形坡度约10~25°；K98+895～K101+835段，全段长2940m，为构造剥蚀中低山区，线路沿箕山山顶向山下布设，地形起伏变化较大，线路走廊带左右侧多为陡峭的陡崖斜坡。地面高程约800～950m，地形坡度约30～65°。沿线植被茂盛，主要为竹林、灌木林及茶园。 做好施工安全监测和支护效果监测是保证顺利施工的关键，监控量测是高边坡支护的重要环节和先进手段，应作为一道工序纳入施工组织当中，并应贯穿施工过程始终。因而，对施工组织管理工作提出了更高的要求，必须加强信息法施工，使动态设计、动态施工和信息监测反馈融为一体。 施工必然跨雨季，须有较多的应对措施，高边坡支护受雨季、恶劣天气影响较大，除加强量测监控外，还必须结合开挖工艺做好排水措施，以及坡面、坡顶防雨水冲刷措施和坡脚加固处理措施。 路基是公路工程的重要组成部分，是支撑路面的基础。为使路基形成后有足够的整体稳定性，足够的强度和稳定性，在施工中必须严格执行规范标准和施工合同，严格工程质量监理，是保证路基施工质量的根本所在。因此，对于每道工序，各个环节都应建立质量检验程序进行控制。 监理依据 交通部颁发的《公路工程施工监理规范》JTJ G10-2006 JTG B01—2003 《公路工程技术标准》 JTJ 004—89 《公路工程抗震设计规范》 JTG B03—2006 《公路建设项目环境影响评价规范》 JTG/B04—2010 《公路环境保护设计规范》 JTJ 056—84 《公路工程水质分析操作规程》 JTJ 013—95 《公路路基设计规范》 JTJ 071—98 《公路工程质量检验评定标准》 合同指定的标准图纸、技术规范及国家、交通部、重庆市交通委员会颁布的相应公路工程规范、工程质量检验评定标准、试验规程等； 四、监理目标 实现本项目施工阶段质量、进度、投资总控制，提高投资效益及工程管理水平，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化，使本项目建设达到投资省、标准高、进度快、质量好，创建“精品工程”。 1．质量监理目标 以严格的监理、热情的服务，按照施工承包合同文件和施工技术规范及质量验收标准等进行管理。建立全面的质量检验及现场验收制度，搞好工序监测。建立健全承包人自检、监理工程师抽检的两级质量保证体系。严格开工申请的审批制度，把好原材料的质量关，强调以事前控制为主，严格控制每一道工序，杜绝质量事故的发生，确保工程质量达到合格等级。 2．进度监理目标 认真审查承包人根据合同要求和业主的意图提出的工程总进度计划、年度计划、月度计划，经驻地监理工程师批准后执行。在施工过程中，要及时进行计划进度与实际进度的分析比较，并将情况通报给业主，以便督促承包人对人员、机械、材料及资金及时进行调整，以确保工程在合同规定的工期内圆满完成。 3．费用监理目标 认真审查承包人提交的现金流动计划，以工程量清单为总控，依据合同文件，严格审查计日工、设计变更、额外工程及价格调整，仔细核实工程量并做好施工记录，防止重复计量与超清单计量；当承包人要求额外补偿或索赔时，要做好各种记录，取得各种证据，为业主把好关，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。 4．合同管理目标 认真贯彻落实施工承包合同和监理服务合同，站在公正立场上，充分发挥监理的调控与监理方的特殊作用，协调业主、承包商及各协作部门的关系。管理好合同，规范约束合同各方的行为，提高管理水平。 5．信息管理目标 按照监理委托合同和施工承包合同及业主的规定，按期填报各种表格和报告，认真负责的做好监理的各项记录工作，搞好质量的评定、评分以及各种表格的统计、整理和归档工作，并利用计算机进行各种文字和处理工作，确保交工和竣工验收的及时和内业资料准确提供。 6．组织协调目标 充分发挥监理作为第三方的作用，尽量组织和协调好参加该项目建设的各单位和部门之间的关系，确保各项工作始终处于有条不紊的状态。 7．环保监理目标 遵照公路建设环保规章制度，树立环境保护理念，加强环境监理措施，保护生态环境，杜绝施工造成生态破坏、水土流失以及环境污染。作好取土、弃土堆的选地、环境绿化以及泥浆池的处理，防止施工废渣、废水、