一汽解放重卡amt_结构原理介绍.pptVIP

12TA AMT结构原理介绍 传动部 自动变速器研究室 * 与12TA MT手动变速器结构对比 换档手柄 选换档执行器 离合器执行器 后副箱换档阀块 传统手动变速器本体 中间轴制动器阀块 电子控制单元（TCU） AMT自动变速器是手动变速器基础上通过加装TCU控制的自动操纵系统实现自动换档的。 传统手动变速器本体 + 自动换档机构 + 电子控制单元（TCU） || AMT（机械式自动变速器） 12TA手动变速器 12TA AMT * AMT的关键部件主要由执行器、变速器控制单元TCU和传感器三部分组成。 通过电脑控制的执行器来完成操作离合器和选换档的两个动作。 汽车在行驶过程中，变速器控制单元TCU监测油门值以及当前车速值，判断车辆应处于的最佳档位，决定升档、降档或保持原档位不变，从而达到加速或减速的目的。 说得通俗一些： 12TA AMT的结构原理 * 12TA AMT的结构原理 12TA 手动变速器 12TA AMT 换档执行器 换档操纵机构（手动） 选换档执行器（电动） 离合器操纵机构 离合器助力泵总成（脚踩） 离合器执行器（气动） 驾驶室踏板 离合器、刹车、油门等“三踏板” 刹车、油门等“两踏板” 换档手柄 机械软轴式手柄 电子式换档手柄 判断方式 驾驶员（人工） 自动控制（电脑） * 12TA AM