第4章数控车床加工及其编程.pptVIP

N014 Z-14.8； N015 X50.4 Z-17.0； N016 Z-19.0； N017 Z-21.0； N018 Z-23.0； N019 Z-25.0； N020 Z-27.0； N021 Z-29.0； N022 Z-31.0； N023 Z-31.8； N024 G00 X100.0 Z100.0； N025 M30； 用G90编程： O0002 N001 G50 X100.0 Z100.0； N002 G50 S1800； N003 G00 G96 S150 T0202； N004 M03； N005 M08； N006 X57.0 Z2.0； N007 G90 X50.4 Z-31.8 F0.25； N008 X45.0 Z-14.8； N009 X40.0； N010 X35.0； N01I X30.2； N012 G00 X100.0 Z100.0； N013 M30； 每次单边进给2.5mm，留0.2mm的加工余量 由以上程序可见，用G90编程其程序段数较少。因此，当X方向进刀距离较短时，宜采用G90编程； 当Z方向进刀距离较短时，宜采用G94编程。 3.4.7 复合循环指令G71、G72、G73、G70 利用多次固定循环功能，只要给出最终精加工路径、循环次数和每次加工余量，机床能自动决定粗加工时的刀具路径。 主要用于铸、锻毛坯的粗车和棒料车阶梯较大的轴及螺纹加工 多次车削循环有多次外圆车削循环G71、多次端面车削循环G72、多次成形车削循环G73及精车循环G70 1．外圆／内孔粗车循环G71 该指令的执行过程如图所示. G71 U(Δd）R(e）； G71 P（ns） Q（nf）U（ΔU）W（ Δ W）F_S_T_； N(P)…… …．． ／程序段号P到Q之间的程序段定义A –A’-B之间 的移动轨迹 N(Q)…… 指令中各参数的意义如下： Δd ：车削深度(半径编程)，无符号。该参数为模态值，直到指定另一个值前保持不变。 e：退刀量，该参数为模态值，直到指定另一个值前保持不变。半径编程,无符号。 ns：精车削程序第一段程序号。 nf：精车削程序最后一段程序号。 其指令格式为： ΔU ： X方向精车预留量的距离和方向(直径编程) 。 ΔW ： Z方向精车预留量的距离和方向。 F、S、T：粗车过程中从程序段号P到Q之间包括的任何F、S、T功能都被忽略，只有G71指令中指定的F、S、T功能有效。 2．端面车削复合循环G72 G72为端面切削复合循环，使用在工件径向尺寸较大的场合，其功能与G71基本相同，不同之处是刀具路线按纵向循环，其切削路线如图3-41所示。其程序格式为： G72 W（△d)R（e）； G72 P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δ w)F(f)； Δ d为每一次循环轴向背吃刀量，没有正负号； e为每次轴向切削退刀量，半径值，无正负号； ns为指定精加工路线的第一个程序段的顺序号； nf为指定精加工路线的最后一个程序段的顺序号； Δu为X方向上的精加工余量(直径值)； Δ w为Z方向上的精加工余量； f为刀具切削进给量。 3．固定形状粗加工复合循环指令G73 G73指令与G71，G72指令功能相同，只是刀具路线是按工件精加工轮廓进行循环的。用本切削循环功能，可有效的切削用粗加工、锻造或铸造等方法已初步成形的零件，可提高工效。 其程序格式： G73U(Δi)W(Δk)R(d)； G73P(ns)Q(nf)U(Δu)W(△w)F(f)S(s)T(t)； Δi为X轴上的总退刀量； Δk为Z轴上的总退刀量； d为重复的次数； 4．精车循环G70 G70指令用于在零件用粗车循环指令G71、G72或G73车削后进行精车，指令格式为： G70 P（ns）Q（nf）； 指令中各参数的意义如下： ns：精车程序第一段程序号； nf：精车程序最后一段程序号； ns为指定精加工路线的第一个程序段顺序号； nf为指定精加工路线的最后一个程序段的顺序号； Δu为X轴上的精加工余量(直径值)； Δ w为Z轴上的精加工余量。 例如，编制图3-43所示零件的粗加工程序，采用G71，G70指令。粗车切深为2 mm，退刀量1 mm，精车余量在X方向为0.6 mm(直径值)，Z方向为0.3 mm。其加工程序为 00003 N010 G50 X250.0 Z160.0； N020 T0100； N030 G50 S20