《机械基础》模块一带传动与摩擦轮传动公开课专用.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 知识链接 对摩擦轮材料的要求 1、耐磨性好、摩擦因数大； 2、表面接触疲劳强度高（淬火钢）； 3、尺寸大、转速低时“铸铁-铸铁”； 4、高摩擦因数和较小噪声时“铸铁-夹布胶木、皮革等”。 知识链接 五、摩擦轮传动的特点 1、结构简单，使用维修方便，适用于两轴中心距较近的传动。２、传动时噪声小，并可在运转中变速、变向。 ３、过载时，在两轮接触处会产生打滑，因而可防止薄弱零件的损坏，起到安全保护作用。 ４、在两轮接触处有产生打滑的可能，所以不能够保持准确的传动比。 ５、传动效率较低，不宜传递较大的扭距，主要适用于高速小功率传动场合。 任务实施 1、要求结构紧凑 2、工作条件 3、支撑滚筒 知识小结 1、摩擦轮传动的工作原理 2、摩擦轮传动的应用形式 3、摩擦轮传动传动比的计算 课后思考 摩擦轮传动和V代传动有哪些异同点？ 课后作业 1、习题册 模块一 任务三 填空题、判断题、全部； 简答题第一小题。 2、找出几例生活中应用摩擦轮传动的实例。 章节小结 1、带传动的组成。 2、带传动的工作原理。 3、平带传动的应用形式和张紧。 4、普通V带传动的主要参数。 5、普通V带传动的标记及应用特点。 6、带传动的安装维护及常用张紧装置。 7、摩擦轮传动的组成和工作原理。 结束语 返回 素材 返回 素材 返回 素材 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 知识链接 中性层——V带绕带轮弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面。 基准长度Ld——在规定的张紧力下，沿V带中性层量得的周长，又称 为公称长度。 知识链接 标记示例： 知识链接 二、V带轮的结构和材料 V带轮一般由三部分组成：轮缘（安装V带）、轮毂（和轴相 连）、轮辐或腹板（连接轮缘与轮毂）。 知识链接 　V带轮的轮槽截面 　各型号的普通V带带轮都规定有最小基准直径。 V带轮的材料主要采用铸铁。 基准宽度 基准直径 知识链接 三、普通V带传动的主要参数 　　1、小带轮包角 对于V带传动，小带轮的包角一般要求： ≥120° 知识链接 　　2、传动比i 式中 ──从动带轮的基准直径，mm。 ──主动带轮的基准直径，mm； V带的传动比i≤7 知识链接 同一侧的传动带上，如果两带轮与带在接触处没有相对滑动，则两轮与带接触点的线速度相等。 因为 （m/s） （m/s） 所以 因此 知识链接 　　3、带的基准长度Ld 　　带的基准长度是V带在规定的张紧力下，位于测量带轮基准直径上的周线长度。 知识链接 四、普通V带传动的应用特点 优点： 结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合 传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用 在过载时，传动带在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用。 缺点： 不能保证的准确的传动比 外廓尺寸大，传动效率低 五、V带的张紧 任务实施 一、合理选择V带 选用普通V带时，要注意带的型号和基准长度不要搞错。 二、正确安装V带 1、将V带套入小带轮最外端的第一个轮槽中。 2、将V带套入大带轮轮槽。 3、检查位置。 4、调整张紧力。 5、安装防护罩 任务实施 三、注意事项 1、型号和基准长度不要搞错。 2、同组V带各参数应一致。 3、成组使用，同时更换。 4、不与腐蚀物质接触、工作温度不宜超过60度。 知识拓展 一、同步带传动 二、高速带传动 三、多楔带传动 其他带传动简介 知识拓展 准确的传动比 传动效率高 传动比大 允许带速高 制造较贵 一、同步带传动 知识拓展 二、高速带传动 V30m/s、高速轴转速n1=10000~50000r/min 三、多楔带传动 V带和平带的组合结构。 知识小结 1、普通V带的结构 2、普通V带传动的主要参数 3、普通V带传动的标记。 4、V带传动的安装维护及常用张紧装置 课后思考 什么是无级变速机构？ V带传动能否实现无级变速？ 课后作业 1、习题册 模块一 任务二 填空题1~9 判断题、选择题、简答题、计算题全部 2、找出几例生活中应用V带传动的实例。 结束语 模块一 带传动和摩擦轮传动 任务3 分析摩擦轮传动机构 任务目标 1、了解摩擦轮传动的传动比 2、了解摩擦轮