EI32JD型计算机联锁系统.ppt

1、计算机联锁所用继电器 道岔组合：FCJ、DCJ、DBJ、FBJ、SJ、1DQJ、2DQJ 进站组合：LXJ、TXJ、LUXJ、ZXJ、YXJ、1DJ、2DJ 一方向出站组合：LXJ、DXJ、DJ 多方向出站信号：LXJ、ZXJ、DXJ、DJ 调车信号：DXJ、DJ 区段：GJ（50周、25周） （根据受电端数决定继电器数） 说明： 进站 ： ZXJ:正线继电器 多方向出站 ：ZXJ:主信号继电器 半自动闭塞结合继电器 单线半自动闭塞结合： 驱动： BSAJ、FUAJ、SGAJ、FSBJ、JSBJ 采集： KTJ（前后接点）、XZJ、TCJ、HDJ、FDJ、 BSJ、TJJ、GDJ、JSBJ、ZXJ、FXJ 组合：同6502结合电路 复线半自动闭塞结合： 驱动： FUAJ、SGAJ、FDCSJ、JDCSJ、LZJ 采集： TCJ、DDJ、BSJ、KTJ（采前后接点）、TDJ、 JXJ、JDCSJ、FDCSJ 组合：同6502结合电路 说明： 单线半自动闭塞 驱采继电器： 驱动： BSAJ、FUAJ、SGAJ 、FSBJ、JSBJ 闭塞按钮继电器、复原按钮继电器、事故按钮继电器、发车锁闭继电器、接车锁闭继电器。 采集： KTJ（前后接点）、XZJ、TCJ 、HDJ、FDJ、BSJ、TJJ、GDJ、JSBJ、FXJ 、ZXJ 开通继电器、选择继电器、通知出发继电器、回执到达继电器、负电继电器、闭塞继电器、同意接车继电器、轨道继电器、接车锁闭继电器、负线路继电器、正线路继电器 复线半自动闭塞 驱采继电器： 驱动： FUAJ、SGAJ、FDCSJ、JDCSJ、LZJ 复原按钮继电器、事故按钮继电器、发车道岔锁闭继电器、接车道岔锁闭继电器、列车终端继电器。 采集： TCJ、DDJ、BSJ、KTJ（前后接点）、TDJ、JXJ 、JDCSJ、FDCSJ 通知出发继电器、到达继电器、闭塞继电器、开通继电器、通知到达继电器、接车线路继电器、接车道岔锁闭继电器、发车道岔锁闭继电器 完全由软件实现的结合电路 场间联系 站间联系 机务段、轨道衡 道口 95型改变方向电路 四线制改变方向电路 简易驼峰结合电路 到达场与驼峰联系结合 其他结合电路 6‰下坡道延续进路 非进路调车 中间出岔 平面单钩溜放 平面连续溜放 二、采集电路 联锁机通过采集机箱的接口电路采集组合架继电器接点状态。为双套采集，即每个采集点都通过两路进行采集，两路采集结果通过LAN通信传送到联锁机，联锁机以此作为联锁运算的依据。 每块采集板有64路采集。 某块采集板某路采集的是哪个继电器接点（前接点/后接点）由接口信息表约定。采集板前面板上端指示灯表明采集板是否工作正常，如果绿灯点亮，则该板工作正常，如果红灯点亮，则该板有故障。 二、采集配线 3、驱动电路 联锁机通过驱动机箱的接口电路驱动组合架JWXC-1700型继电器。为双套驱动，即两路驱动电路的输出并联后，再驱动继电器。这样，一旦某路驱动故障，另一路仍可继续工作。 每块驱动板有16路输出。驱动板前面板有两类指示灯，一类在前面板上端（1个绿灯、1个红灯），用以表明驱动板是否正常工作，如果绿灯点亮，则该板工作正常，如果红灯点亮，则该板故障。一类在前面板中端（16个绿灯），用以表明驱动电路是否有输出，如果有输出，则对应位的绿灯点亮，没有输出，则对应位的绿灯灭灯。 3、驱动配线 4、系统对环境的要求及技术指标 系统环境温度： 0℃—45℃ 系统环境湿度： 不大于90％ 大气压力： 74.8KPa—106Kpa 双机切换时间： 小于500ms 系统运用环境，如微机室应采取防静电措施，加装防静电地板。 地线要求：EI32-JD计算机联锁系统要求两种地线，即防雷地和保护地。设备防雷地接地电阻不大于10欧姆，可与信号防雷地共享。设备保护地接地电阻不大于4欧姆，一般需单设。保护地与防雷地接地体直线距离不小于20米。保护地线和防雷地线分槽走线。引接线电阻应达到毫欧级。 两台操作表示机同时工作，一台主用，一台热备，当主用机发生故障时，自动切换到备用机。 主用机运行时，接收鼠标操作，向联锁机发送车站值班员的操作命令，播放语音提示信息。 备用机运行时，不接收鼠标操作，不向联锁机发送值班员的操作命令，不播放语音提示信息。但接收联锁机传来的站场状态信息，实时显示站场运行情况、系统运行情况等 3、操作表示机的双机热备 4、操作表示机倒机单元 倒机单元前面板 倒机单元后面板 5、运转室配线