咬合桩施工技术方案.docVIP

PAGE 2 - 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 编制说明 - 2 - 1、编制原则 - 2 - 2、编制依据 - 2 - 第二章 工程概况 - 3 - 1、设计简介 - 3 - 2、施工条件 - 3 - 第三章 工程地质及水文地质 - 5 - 1、气候条件 - 5 - 2、工程地质 - 5 - 3、水文地质 - 5 - 第四章 施工总体安排及资源配置 - 7 - 1、施工工期安排 - 7 - 2、施工顺序 - 7 - 3、咬合桩施工进度计划 - 7 - 4、资源配置 - 7 - 第五章 咬合桩施工方案 - 9 - 1、工程内容 - 9 - 2、施工工艺原理及特点 - 9 - 3、施工准备 - 10 - 4、钻孔咬合桩施工工艺 - 10 - 5、施工方法 - 12 - 第六章 质量保证措施 - 14 - 1、关键技术、质量的控制 - 14 - 2、质量控制标准 - 15 - 3、突发事件及特殊情况处理 - 15 - 4、事故桩的处理方法 - 16 - 5、遇地下障碍物的处理方法 - 17 - 第七章 安全保证措施 - 18 - 第八章 环境保证措施 - 19 - 第九章 职业健康 - 20 - 1、劳动保护措施 - 20 - 2、施工期间医疗保障措施 - 20 - 第一章 编制说明 1、编制原则 坚持安全第一、质量至上原则，做到合理配置资源，动态劳动力管理。 2、编制依据 ⑴《浙江光彩国际商务大厦地下车库通道工程施工图设计(调整)》（2010年3月） ⑵《杭州泛海国际中心地下车库通道工程实施性施工组织设计》 ⑶《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） ⑷《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） ⑸《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） ⑹《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003) ⑺ 施工招标文件及施工合同 ⑻ 国家、浙江省及杭州市相关法规及规定 ⑼ 我公司对现场的踏勘资料 ⑽ 以往的施工经验 第二章 工程概况 1、设计简介 本工程位于浙江省杭州市钱江新城核心区，临近钱塘江，通道西接泛海国际中心，东连泛海国际大酒店（拟建），南临五号路，下穿8号路。工程位置平面图详见图1。 图1　工程位置平面图 图1　工程位置平面图 考虑暗挖施工，在通道东端设一施工竖井。施工竖井平面为矩形，开挖截面尺寸（长）12.40×（宽）5.20m，开挖深度12.35m。围护结构采用Φ1000@800mm钻孔咬合桩，钢筋砼桩浇筑C30水下砼，素砼桩浇筑C20水下砼；由上至下设三道钢筋砼支撑，均为C30模筑砼，围檩和砼支撑梁截面尺寸为（宽）0.60×（高）0.60m，竖井四角采用砼角板撑，第一道支撑中砼角板撑截面尺寸为（长）2.00×（宽）2.00×（厚）0.30m，第二、三道支撑中砼角板撑截面尺寸为（长）1.50×（宽）1.50×（厚）0.30m。竖井采用30cm厚C2 2、施工条件 2.1周边建（构）筑物 通道连接正在建设中的浙江光彩国际商务大厦C座和拟建的浙江光彩国际大酒店。竖井位于后者拟施工基坑内。竖井围挡北侧紧贴业主办公楼，西侧紧邻泛海建设宣传广告牌，场地相当局促。考虑到咬合桩机械主要由液压磨桩机、吊机组成，机械布置、钢套管临时堆放，均需占用较大场地，为尽量满足施工，已将原围挡部分拆除，咬合桩施工期间采用临时围挡，结束后将围挡恢复原样，目前场地基本能满足施工要求。 2.2地下管线 竖井范围内无管线布置，竖井西侧有一电缆沟，电缆埋深1.2m，沟壁距围护结构30cm。 2.3施工用水、用电 施工用水、用电已从业主提供接口引入竖井施工场区，场区内设一级配电箱。 图 图2 竖井平面图 第三章 工程地质及水文地质 1、气候条件 杭州市属于亚热带季风气候区，四季交替明显；春季降水丰富，且降水时间长。夏季受太平洋副热带高压控制，以东南风为主，海洋带来充沛的水气，空气湿润，是高温、强光照季节。秋季干燥，冷暖变化大。冬季受蒙古高压控制，盛行西北风，以晴冷、干燥天气为主，是低温少雨季节，施工过程中要采取必要的冬施措施。。 杭州常年平均气温16.2℃，极端最高气温40.3℃（2003年8月1日），极端最低气温-9.2℃（1967年1月16日）。历年平均降雨量1464.2mm，降雨主要集中在4月～6月（梅雨季节）和7～9月（台风雨季），年总降雨日130～160天。 2、工程地质 本通道工程场区地形平坦，自然地面标高为4.33～6.29m，属冲海相沉积平原区， 地质勘察结果显示，地层由上至下依次分：