桥梁的加固维修常用技术以及关键技术.ppt

* 4、钢板防腐处理 渝宜高速原寺沟四号大桥粘贴钢板加固T型梁 三、粘贴钢板加固技术 * 1、主动加固技术 方 法：施加预应力、改变结构体系等，改变结构原有的受力行为。 特 点：改善桥梁恒载的内力分配，增加全桥刚度，闭合裂缝，并调整变形。 涉及因素：结构原有内力的状况、原桥的施工工艺、混凝土的强度、预应力的损失、支座型式 、加固的工艺等。 * 施加体外预应力加固 施加体外预应力加固可以较好的提高梁体的抗弯截面模量，减小梁体挠度，减小受拉区梁体裂缝，从而调整原结构的受力状况，提高刚度及抗裂性。由于自重增加小，减小了对墩台及基础受力状况的影响，可节省对墩台及基础的加固量。 使用注意的问题：新旧混凝土结合问题、预应力索或预应力筋及钢构件的防腐问题。 * 施工准备 放样确定转向块、 锚固块的位置 钻孔、种植钢筋 绑扎钢筋、预应力孔道、立模浇筑混凝土 穿索、张拉、锚固 清理场地，竣工验收 梁体病害修复 施工工艺流程： 施加体外预应力加固 * 1、钻孔、种植钢筋 施加体外预应力加固 * 2、绑扎钢筋、布置预应力孔道 施加体外预应力加固 * 3、立模、浇注混凝土 施加体外预应力加固 * 4、安装索套管、穿索、张拉、锚固 施加体外预应力加固 * 施加体外预应力加固 * 张拉锚固： 对称、均衡张拉至设计吨位，张拉施工方法按现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定执行。 施加体外预应力加固 * 施加体外预应力加固 * 4、管道压浆、完成体外索施工 施加体外预应力加固 * 中小桥体外预应力施工 施加体外预应力加固(中小桥) * 增加横隔板加固可以明显改善T型梁桥铰缝开裂病害，防止病害扩展。 适用性：适用于因横向联系较差而降低承载力的桥梁上部结构。 增加横隔板加固只是将相对集中的荷载进行了分散，对桥梁整体承载能力并无实质性的提高。加固效果并不明显，需配合其他方法同时进行。 1.2 增加隔板加固 * 施工工艺流程： 搭设支架 确定新增横隔板位置 砼表面清理、凿毛 探测梁体钢筋位置 钻孔、植筋 连接横隔板主筋、绑扎箍筋 吊模灌注砼及养生 预应力张拉、锚固 1.2 增加隔板加固 * 1、钻孔、植筋、绑扎主筋和箍筋 1.2 增加隔板加固 2、吊模、灌注混凝土及养生 * 下次课再见！ * * 公路与建筑学院 邓小军 高等级公路维护技术 桥梁加固维修常用技术及关键技术 * 混凝土梁桥常见缺陷 1 跨中挠度过大； 2 跨中底板开裂； 3 靠支点或跨中腹板开裂； 4 齿板或其附近区域开裂； 5 箱梁顶板渗水、钢筋锈蚀； 6 支座剪坏，支座脱空，锁死； 7 箱梁底板局部开裂； 8 边支点附近底板腹板开裂； 9 ….. * * * 桥梁加固的常用方法 （1）裂缝修补加固技术; （2）体外预应力加固技术； （3）粘贴（钢板、碳纤维）加固技术； （4）增大构件截面加固技术； （5）改变结构体系加固技术； （6）增设主梁加固技术； （7）增强桥梁整体性加固技术。 * 增大构件截面加固技术 增大梁肋 * (6)改变结构体系加固技术示意 简支变连续 八字撑架法 * (7)增设主梁加固技术示意 梁式桥加固——简支梁、板桥 抗弯能力不足 挠度过大 施加体外预应力法 增大截面法；简支变连续法 当承载力提高 幅度不大时 粘贴钢板 粘贴纤维复合材料 个别主梁病害严重 其他主梁良好 更换主梁法 梁、板 横向联系不足 增强横梁 加强桥面横向联系；增设横向预应力 斜截面抗剪不足 增大截面；施加体外预应力 粘贴钢板；粘贴纤维复合材料 沿预应力钢束位置 纵向开裂 封闭裂缝 耐久性处理 * 梁式桥加固——连续梁、连续刚构 箱梁刚度不足 严重下挠 施加体外预应力法 改变结构体系法 箱梁抗剪承载力不足 增大截面、增设竖向预应力 粘贴钢板、粘贴纤维复合材料 箱梁抗弯承载力不足 施加体外预应力法 粘贴钢板或纤维复合材料、增大截面 箱梁顶、底板因承载力不足产生纵向开裂 粘贴钢板 粘贴纤维复合材料；增设横肋 齿板局部成压不足引起齿板破坏或锚固区箱梁局部开裂 增大截面 粘贴钢板 牛腿开裂 粘贴钢板、粘贴碳纤维板材 施加体外预应力 * * 裂缝修补加固技术 裂缝长度变化 在已观察裂缝两端，划线作为裂缝的端点，并在旁边记上观测日期，定期进行观察，查看裂缝是否伸出端点，若伸出，表明裂缝长度在伸长变化。 * 裂缝宽度变化 在已观察裂缝最宽的部位做上记号并粘贴玻璃条（3mm厚）或安装百分表支座，定期观察，若玻璃条被拉断或百分表读数显示裂缝宽度增大，则表明裂缝宽度增大变化 混凝土结构裂缝宽度变化监测方法简图 裂缝修补加固技术 * 裂缝修补加固技术 施工前应详细检查裂缝的走向、分布、缝宽及深度，数量，并进行分类、标记和记录，根据裂缝宽度，采取以下修补方法： 表面封闭法 自动