海岸工程设计波要素推算方法探讨――以如东人工岛设计波要素推算为例.docVIP

２０１０年３月 第３期总第４３９期 水运工程 Ｐ０ｒｔ＆ＷａｔｅｒｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｍａｒ．２０１０Ｎｏ．３ ＳｅｒｉａｌＮｏ．４３９ 海岸工程设计波要素推算方法探讨毒 ——以如东人工岛设计波要素推算为例 付桂ｕ，杨春平２ （１．交通运输部长江口航道管理局，上海２００００３；２．丹华水利环境技术（上海）有限公司，上海２０００３２） 摘要：以如东人工岛设计渡要素推算为例，分别利用历史台风天气图推算法和设计风速推算法推求不同重现期设计波要素并进行对比分析。结果表明，两种方法各有优劣，但历史台风天气图推算法的计算精度比设计风速推算法的精度差。为了安全起见，建议采用设计风速推算法。 关键词：海岸工程；设计波要素；历史台风天气图；设计风速；如东人工岛中图分类号：７ｒｖ １３９．２＋４ 文献标志码：Ａ文章编号：ｌ００２－４９７２（２０１０）０３＿００４２—０５ Ａｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ ｏｎ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｓｏｆｄｅｓｉｇｎｗａＶｅｅｌｅｍｅｎｔｓｏｆｃｏ嬲ｔａｌ ｅｎ西ｎｅｅｒｉｎｇ： ＴａｋｉｎｇｔｈｅｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｄｅｓｉｇｎｗａｖｅｅｌｅｍｅｎｔｓｏｆＲｕｄｏｎｇａｒｔｉｆｉｃｉａｌｉｓｌａｎｄ ａｓａｎ ｅｘａｍｐｌｅ ＦｕＧｕｉｌｔ２，ＹＡＮＧ Ｃｈｕｎ—ｐｉｎ矿 （１．Ｙａｎｇｔｚｅ Ｅｓｔｕａｒｙ ｗａｔｅｎ旧ｙＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎＢｕｒｅａｕ，ＭＯＣ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００００３，ｃｈｉｎａ；２．ＤＨＩｃＨＩＮＡ，ｓｈａｎｇｈａｉ２０００３２，ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔａｋｉｎｇｔｈｅｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｄｅｓｉｇｎ ｗａｖｅ ｅｌｅｍｅｎｔｓｏｆＲｕｄｏｎｇａｒｔｉｆｉｃｉａｌｉｓｌａｎｄ ａｓａＩｌ ｅｘａｍｐｌｅ，ｗｅ ａｄｏｐｔｔｗＤｄｉｆｆ－ｅｒｅｎｔｍｅｔｈｏｄｓｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅｔｈｅｄｅｓｉｇｎｗａｖｅｅｌｅｍｅｎｔｓ“ｃｏａｓｔａｌ ｅｎ百ｎｅｅ—ｎｇ：ｏｎｅ ｉｓｔｈｅｄｅｓｉｇｎｗｉｎｄ ｓｐｅｅｄｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｏｔｈｅｒｉｓｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｗａｙｏｆｔｙｐｈｏｏｎｗｅａｔｈｅｒｃｈａｒｔｓｏｆｈｉｓｔｏｒｙ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｂｏｔｈｍｅｔｈｏｄｓｈａｖｅａｄｖａｎｔａｇｅｓａｎｄｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅ８．Ｂｕｔｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎａｅｃｕｒａｃｙｏｆｔｈｅｈｉｓｔｏｒｙｔｙｐｈｏｏｎｗｅａｔｈｅｒｃｈａｎｓｍｅｔｈｏｄｉｓ ｗｏｒｓｅ ｔｌｌａｎｔｈａｔｏｆｔｈｅｄｅｓｉｇｎ ｗｉｎｄｓｐｅｅｄｍｅｔｈｏｄ．ＦｏｒｔｈｅｐｕＩｐｏｓｅｏｆｓａｆｂｔｙ，ｔｌｌｅｄｅｓｉｇｎ ｗｉｎｄｓｐｅｅｄｍｅｔｈｏｄｉｓ ｒｅｃｏｍｍｅｎｄｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃｏａｓｔａｌｅｎ舀ｎｅｅｒｉｎｇ；ｄｅｓｉｇｎｗａｖｅｅｌｅｍｅｎｔｓ；ｔｙｐｈｏｏｎｗｅａｔｈｅｒｃｈａｒｔｓｏｆｈｉｓｔｏＩｙ；ｄｅｓｉｇｎｗｉｎｄｓｐｅｅｄ； Ｒｕｄｏｎｇａｒｔｉｆｉｃｉａｌｉｓｌａｎｄ 海岸工程设计波要素推算方法大致有相关分 析法【瑚、经验公式法【３ｌ及数学模型计算㈣等方法。 本文利用２种不同的方法推算海岸工程设计波要素。方法ｌ为历史台风天气图推算法：利用历史天气图，摘取２０年以上的台风资料，利用ＭＩＫＥ ２１ Ｓｗ模型推算出台风期最大波高序列，采用极 值分析的方法【９ｌ推求设计波要素；方法２为设计风速推算法：依据气象站多年风速、风向实测资料进行频率分析推求各方向不同重现期的外海深水波要素，其次建立复杂地形条件下考虑底摩阻及 局部风影响的浅水波浪变形数学模型，计算各种工况下不同重现期的设计波浪要素。本文主要以 如东人工岛丁程设计波要素推算为例，应用上述２种方法进行计算并比较分析，探讨适合海岸工程 地区设计波要素的推算方法。 如东人工岛工程位于江苏省如东县海滨，所在海域属于苏北辐射沙洲群，拟建人工岛设计建筑位于烂沙洋水道两端南侧的西太阳沙中部的浅滩上，其北侧深水区为拟建码头工程。工程区西距小洋港约３０ｋｍ，东南距吕四港约５０ｋｍ，西南 收稿日期：２００９埘一１８ 作者简介：付桂（１９８ｌ一），男，硕士，工程师，从事港口航道及海岸工程预可行性研究。 　 万方数据 第３期 付桂，杨春平：海岸工程设计波要素推算方法探讨’ ?４３? 距如东县城约３２ｋｍ（图１）。工程区水域潮型属于规则的半日潮，最大潮差８．０８ｍ，最小潮差 １．７９ ｍ。该海区为不规则的半日潮流海区，涨落 潮流速和历时均不相同，落潮流速大于涨潮流速，落潮历时大于涨潮历时。同时，本海区为强潮区，实测最大流速为落潮流，流速可达１．９５Ⅱ以。该区常风向为ｓＥ向，次常风向为ＮＥ向，强风向为Ｎｗ向。该海域常浪向为Ｎ向，次常浪向为ＮＮｗ向，强浪向为ＮＥ，实测最