隧道以及地下工程修建技术.ppt

总之，随着公路隧道的大量出现，尤其超过3km以上的中长隧道的出现，修得起、用不起的呼声越来越大，从减少运营灾害出发，又要装许多寿命不长的各种设备和仪器，又要耗不少电能，这种运行模式对我国贫困地区更形成反差，这是阻碍各等级公路隧道大量发展，而耗大量土地用路堑取代隧道并用展线降低线路运营条件。因此，开展无动力照明、通风、设置流动救灾设备是今后研究的重点。 * 建议和意见 1.每项工程必须建立强有力的项目经理部。 项目经理部是确定安全、质量、环保、工期、进度、效益五大指标的执行者。并且应严格按安全、质量、环保是第一，工期进度是第二的次序安排建设，最后要落实到设计、施工单位应有经济效益可得，甲方也能在限额内圆满得到一个很好的精品工程，五项指称的次序是符合科学发展观的。施工单位首先要选好懂业务，品德好，能团结一批人，艰苦奋斗的项目经理，后开工之日起，就要建立质量成本目标管理，仔细斟酌投入。 * 严格照章办事，严格管理、严格纪律、严格工艺。防止为争名誉，抢工期而不顾质量，而不计成本地上设备、拼人力，投资金、搞粗放型管理，尤其对喜欢搞政绩工程、突击性工程，会产生许多不良后果。工程管理，从甲方、施工方、监理方都应“强化质量意识，严格成本控制，创立市场信誉”。 * 2.必须健全、提高工程管理层的品德素质和业务水平 工程实践证明，只要有一个素质好、业务精的甲方，尊重合同，求真务实，平等待人的甲方，必定可以干出好的精品工程，也能有科研成果和人才出现。 曝光1：借工程之名搞不正之风、搞腐败，导致搞豆腐渣工程的教训是深刻的； * 曝光2：不遵守合同，以权代管，以权压人，不尊重科学，乱压价、包死材料涨价视而不见，追求不合理工期不管施工单位的盈利和死活，将利润空间压缩到了干的越多，亏的越多，不及时验工计价，拖欠施工款相当严重，这是造成拖欠农民打工款的主要原因之一，国家重点青藏铁路工程也有类似发生，实感不该，甲方个别人的人性、理性已到了不可容忍的地步，试想这叫什么管理，根本谈不上管理，可称为霸权管理。 * 曝光3：不懂FIDIC条款，严重违背FDIC条款。施工中优化设计、修改设计是正常的，这种修改有利于工程的质量和合理性。对于不讲理、低水平的甲方，不准修改合约总价，不尊重BQ单，这在国内外是少有的，但大陆这种甲方是存在的。三通一平应是甲方的事，自己失约，影响工期，影响成本的事处处皆是，让施工单位承担责任和损失，这叫不负责任的管理！ * 曝光4：地铁工程的拆迁本应由建设甲方承担，但有些甲方将风险和难题交给施工方，人生地不熟的施工单位受当地被拆迁户的高价敲诈，比合同费用高出千万元，逼得施工单位退场不干，这种管理可称为无赖管理。 曝光5：没钱甲方，谁修谁垫资，建成后挑毛病不验收，使垫资单位资金白白损失，或变成呆帐。迫势企业跨台，这种甲方称为骗子，这种管理称骗子管理。 * 曝光6：施工单位搞你死我活的压价竞争，搞亏损投标，如某施工单位可以用2.8万元/米盾构区间中标，又以3万/米的价格转包别人干，每米明亏2000元，美其名为取得一个盾构资质。这种领导实属光辉自己，实质在透析企生命，作为甲方也让中标，这也叫工程管理！实属名利管理。 曝光7：不规范投标，不透明投标；中介人从中牵线投标；带条件投称；只看商务标追求最低价中标，不看技术标和施工单位的真实能力和资质；感情中标；领导干涉中标；地方保护中标；行业保护中标；获私利中标，如此种种的不规范中标、投标都是影响工程质量、安全，土木工程不能百年大计的大敌，是工程管理界的最大混乱。 * 曝光8：世界银行贷款追求没有标底不合理低价中价，中标额低于概预算一倍左右，美其名和国际接轨，不知世界银行是否懂工程建设之大忌是什么？可谓之盲目低造价工程管理。 曝光9：发达国家向不发达国家贷款，不是在帮助而是在变相卖高价设备，是有条件的贷款是剥夺式的贷款。 如此种种在我们工程界，在我们工程管理界面前暴露的非常突出，难道不应该进行回味暴光、总结吗？人民的血汗钱、税收钱该如何管理好、用好是需要认真思考，是需要认真对建设甲方进行投标，竞选单位和人选。优则上，劣则下。 * 3. 每个工程应确定合理的建设周期，因为很多安全措施的实施是需要时间的！ 4.工程造价应合理，要实事求是，不赞成工程的限额设计，这样很难保证安全措施的落实到位。施工、设计变更费用及时到位。 5.施工阶段应以施工单位为主体，施工方案由施工单位确定，甲方牵头，设计、监理进行完善，做到及时修改、及时实施。 6.今后在工程可行性研究阶段增加《安全风险评估》专章，安全评估可一票否决，设置专项经费保证安全措