递送机液压系统.docVIP

职业教育机电一体化专业教学资源库 企业解决方案 名 称： 递送机液压系统 编 制 人： 邮 箱： 电 话： 编制时间： 2014/10/20 编制单位：太原市新通机械工程有限公司 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、《递送机液压系统》解决方案 3 二、递送机液压系统工艺 5 三、液压系统设计及主要元件说明 5 四、技术参数 7 五、液压系统原理图说明 7  一、《递送机液压系统》解决方案 递送机及液压站 递送机装配图 递送机是螺旋焊管机组的主要设备之一，主要作用是承担螺旋焊管机组成型钢管的递送力、成品钢管在后桥支撑托管上的传动输送力，以及通过入口导板的输送力和活套拉出力。递送机的输出功率较大，递送机辊径较粗。递送机满足焊接工艺及质量要求，转速为一定范围内的无级调速；其递送力由于较大，压下装置一般用液压方式。液压控制可以解决以下三点： = 1 \* GB3 ① 递送机的压下采用蓄能器动态调整，自动补偿递送压力，既能保证足够的压下力，又减少了能耗。 = 2 \* GB3 ② 随着大壁厚的钢管生产，系统的压力会越来越高，特别是当钢板的头和尾对焊在一起经过时，由于对焊缝太高，上辊被抬起，液压缸不能及时将上辊压下，出现带钢打滑现象，这样对成型焊接影响很大，系统蓄能器和油缸就近接可以避免。 = 3 \* GB3 ③ 保证油缸俩面压下实时同步，带钢无跑偏。在工作过程中，左右柱塞缸的压力可分别调节，即在总压力不变的情况下，一个上升一个下降，来纠正带钢跑偏。 二、递送机液压系统工艺 递送机液压系统是由一个电动机带动一个泵，通过溢流阀控制压力，经过换向阀、液控单向阀及压力继电器和蓄能器到油缸，从而控制递送机的压下力大小，使成型和焊接能够稳定。 三、液压系统设计及主要元件说明 液压系统的设计必须从实际出发，重视调查研究，注意吸取先进技术，力求做到系统重量轻、体积小、效率高、工作可靠、结构简单、操作维护保养方便、经济性好。系统设计大致分为以下三步： 明确递送机的工艺及工作环境，液压所要完成的动作，执行元件的载荷特性、行程和相对速度，动作顺序，控制精度和连锁要求。 总体规划、确定油缸的数量及和主机连接关系。 确定系统工作压力、油缸的控制和调速方案，计算泵的流量，选择泵，再选控制元件，然后选择液压辅助元件。 ● 柱塞泵： 是液压系统的动力元件，其功能是供给系统具有一定压力和流量的液体。从能量观点看，它是把电动机输入的机械能转化为输出油液的压力能。泵的选择是根据系统的工况，它的主要参数有压力、流量、转速和效率。 ● 溢流阀： 是在溢去系统多余油液的同时使泵的供油压力得到调整并保持基本恒定。在液压系统中主要起定压溢流作用，稳压，系统卸荷和安全保护作用。 ● 换向阀： 是具有俩种以上流动形式和俩个以上油口的方向控制阀。是实现液压油的流通、切断和换向，以及压力卸荷和顺序动作控制的阀。 ● 回油滤油器：是用于液压系统回油精过滤，滤除液压油中由于元件磨损产生的金属颗粒，以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的 油液保持清洁。 ● 压力继电器：是一种将油液的压力信号转化成电信号的电液控制元件。当液压系统中的油压达到压力继电器的预调压力时，压力继电器发出电信号使电气元件动作，以实现液压—电气系统的自动程序控制和安全保护作用。 四、技术参数 名 称 数 值 单 位 系统压力 25 MPa 系统流量 3.5 L/Min 油泵 Q2.5MCY14-1B ml/r 电机 2.2 Kw 五、液压系统原理图说明 压系统说明：在未启动泵之前，先往蓄能器充氮气压力在2.8-3.6 MPa，然后电机通电，油泵启动，电磁溢流阀1DT得电，调节压力4-10MPa（根据钢板厚度和材质调压）。当换向阀2DT和4DT得电，此时左右缸都在压下状态。当换向阀回到中位时，由液控单项阀锁住，此时油缸保压，压力也达到压力继电器所调的最高压力，当压力低于压力继电器预先调好的最低压力时，泵自动起动，给油缸加压，达到一定压力泵就停。当换向阀3DT和5DT得电时，液控单向阀打开，此时油缸后腔卸荷。在此系统中，也可以单个的调左缸或右缸的压力，使俩面的压力不同。当泵调好第一个压力时，俩面的缸压力一致，换向阀都处于中位，此时回路锁死，当泵再调第二个压力（或高于或低于第一个压力），然后就单动一个换向阀使对应油缸压力变化来处理钢带跑偏问题。