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某双线特大桥（68+120+68）m 连续梁 0#块支架验算报告 目录 工 程 概 况 ....................................................2 参 考 资 料 ....................................................3 数 值 模 型 ....................................................3 3.1 模 型 介 绍 .............................................3 3.2 荷 载 及 材 料 参 数 .................................6 3.3 支 架 受 力 分 析 .....................................7 分 析 结 果 统 计 ..........................................18 稳 定 性 验 算 结 果 ......................................18 5.1 支 架 整 体 稳 定 性 验 算 .......................18 5.2 支 架 局 部 稳 定 性 验 算 ： ...................18 支 架 基 础 及 地 基 承 载 力 验 算 ...................19 结 论 与 建 议 ..............................................20 1 某双线特大桥（68+120+68）m 连续梁 0#块支架验算报告 1 工程概况 某双线特大 桥全长 1037.95 米,于 DK45+516.35-DK45+655 段跨 越 绛 溪河， 20#、 21#墩主跨 与绛 溪 河 斜交 ,斜 交角 度 36° ， 连续 梁 形式为 1-（68+120+68）m 连续箱梁，主跨设计长度 120m。 0#块 梁 体 为 单 箱 单 室 、 斜 腹 板 、 变 高 度 、 变 截 面 结 构 ， 采 用 满 堂 支 架现浇施 工 。 满 堂式 支 架 采用碗扣式 支 架 作为现浇 连 续 箱梁 的 支撑体系。钢管支架主要由立杆、横杆、剪刀撑和斜撑等组成。 支 架 搭 设 形 式 本 现 浇 段 碗 扣 杆 件 采 用 二 种 组 合 形 式 进 行 纵 横 向 搭设，分别为， 30cm×30cm， 60cm×60cm。 现浇段腹板（7m宽）垂直下方采用采用30cm（纵向）×30cm （横向）、底板、翼缘板及工作平台（4.65m宽）采用60cm（纵向） ×60cm（横向），纵向长度14.4m。 横杆步距为60cm。考虑到支架的整体稳定性，在纵向、横向每 3m设通长剪刀撑1道，并于箱梁腹板外侧设斜撑。 地基处理: 对现场20（21）#墩跨下横向16.5米，深0.6米地基进行换填， 清除因桥梁下部构造施工造成的软泥。用砂夹卵石分层填筑；填筑 按照客运专线路基填筑方法施工，压实则根据实际情况，先用压路 机碾压，压路机不能碾压到位的则利用打夯机具压实，保证填筑的 压实度≥90%；同时表层采用10cm厚C25混凝土进行硬化处理。 2 某双线特大桥（68+120+68）m 连续梁 0#块支架验算报告 2 参考资料 中华人民共和国行业标准《铁路桥梁钢结构设计规范》 （TB10002.2-2005） 中华人民共和国国家标准《钢结构设计规范》（GB50017- 2003） 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） （4）施工单位支架设计图 （5）其他相关资料或文件 3 数值模型 3.1 模型介绍 应 用大 型 有限元 分析 软件 Midas， 建 立连 续梁及 支架 的空 间离 散模型，对 0#块满堂支架进行模拟分析计算。 单位约定：力单位为 N，长度单位为 mm。 坐 标约 定： X 坐 标方向为顺桥向，Y 坐 标方 向为横 桥向，Z 坐 标 方向为竖向。 正负号约定：正号表示拉力，负号表示压力。 单元类型：主梁及支架均采用梁单元模拟。 建模时的考虑：绛溪河双线特大桥连续梁主墩 20#墩高 18.5m， 21#墩 高 16.5m，建模时以 20#主 墩 0#块 为研究 对 象。支 架布置图 见