现代民航客机座舱环境控制.pptVIP

四、座舱空调系统的非正常工作及常见故障 1.座舱空气调节系统的自动关断 1)超温关断 2)热交换器冷却空气流量过小关断 3)起飞爬升过程中单发停车关断 2.空调系统压气机出口空气超温故障（原因） (1) -级热交换器冷却空气量不足； (2) -级热交换器冷却空气通道堵塞；(3)引气控制失效；(4)温控活门或控制器失效。 压气机出口超温的常用排除方法如下： (1)检查冲压冷却空气通道：(2)清洗一级散热器； (3)在地面检查地面散热风扇； (4)检查引气及温控活门等附件 * * 五、了解货舱加温系统 1．采用气源系统的热路空气对货舱加温 图5.3.8为A320前货舱通风加温系统图 1)飞机在地面和飞机在空中，且座舱余压不超过6.89 kPa。 2)飞机在空中，且座舱余压超过6.89 kPa。 * * 五、了解货舱加温系统 2.采用设备冷却系统排出的热空气对货舱加温 5.3.9为波音777前货舱加温系统，它利用设备冷却系统的排气进行加温 3.采用货舱内部的空气进行循环加温 * * 五、了解货舱加温系统 * * 五、了解货舱加温系统 * * 5.4座舱增压系统的维护检查 一、现代客机实现座舱增压的基本途径 1．有关概念 (1)座舱的供气量是指由空调系统供入座舱的空气流量。 (2)座舱的控制排气量是指可以通过排气活门控制的向机外排出的空气流量。 (3)座舱漏气量是指