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行车中制动突然失灵时,驾驶人要沉着镇静握紧转向盘,应以控制方向为第一应急措施,( )进行减速。 利用“抢挡”或驻车制动 为发挥最大制动作用,使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。 下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速 不可(拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡) 在不得已的情况下,可以用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车辆停住; 如有避险车道则冲入紧急避险车道,停车后拉紧手制动器,以防溜动发生二次险情。 4.发动机突然熄火应急处置 : 发动机突然熄灭后,若不能再次起动,应及时靠边停车,检查熄火原因。 5.车辆侧滑时的应急处置 : 最容易发生侧滑的路面是: ( )。 下雨开始时的路面 车辆发生侧滑时应立即: 1.松抬制动踏板 2.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正 修正方向后继续行驶。 车辆速度( )时,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。 超过每小时60公里 车辆因转向或擦撞引起的侧滑: ( )。 不可使用行车制动 6.车辆碰撞时的应急处置 : 行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,应先( )不可跳车。 向右侧稍转方向,随即适量回转 行车中与其它车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应( ),以减少正面碰撞力。 紧急制动 车辆撞击无法避免时,驾驶人应当尽力避免( )相撞,在迎面相撞发生的瞬间,迅速放开转向盘,并抬起双腿,身体侧卧于右侧座上,避免身体被转向盘抵住。 侧面 7.车辆侧翻时的应急处置 : 车辆向深沟连续翻滚时,身体应迅速躲向座椅前下方,抓住( )等将身体稳住,避免身体滚动受伤 转向盘管 发生缓慢翻车有可能跳车逃生时,应向( )跳车 翻车相反方向 突然翻车时,则不可开启车门跳车。 8.车辆发生火灾时的应急处置 : 车辆发动机着火时,不可( )灭火 开启发动机罩 车辆燃油着火时,不可用( )灭火 水 救火时不可( )灭火。 使用灭火器灭火时:灭火器应瞄准火源,而不是火苗。 站在下风处 9.车辆落水后的应急处置 : 车辆行驶中突然落水,应当: ( ),不可:( )或 ( )。 车落稳后,用脚踹碎侧窗玻璃游出 打电话求救 关闭车窗阻挡车内进水 10.高速公路包含在第五大点中 11.遇横风不可急转方向 12.紧急情况处置的原则 : 遇紧急情况避险时,应坚持: ( )的处理原则 先避人后避物 驾驶人应( );当前轮制动抱死时,驾驶人转动转向盘并不能改变车辆行进方向。 先制动减速,后转向避让 十五.机动车总体结构和主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识 1.机动车总体构造常识 : 汽车主要由发动机、底盘、车身和电器设备四部分组成。 发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴,传给( )。 驱动车轮 转向盘是操纵汽车行驶的方向的装置,用以控制(
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