学习任务五 制动摩擦片制动盘的检查和更换.ppt

引导问题8　怎样正确拆装、检查前制动摩擦片---装复 （5）安装车轮，旋入车轮固定螺栓。 （6）车辆降至地面，拧紧车轮固定螺栓，拧紧力矩为90N?m。 （7）起动发动机，连续踩制动踏板多次，使制动摩擦片与制动盘之间恢复间隙。 （8）清理工具、量具，收回防护五件套，现场清洁 * PPT课件 引导问题9　怎样规范地拆装前制动卡钳 ---拆卸 （1）预松车轮螺栓，举升车辆，拆卸前轮（同引导问题8拆卸部分）。 （2）用13mm梅花扳手拧下制动卡钳滑销螺栓后，再用10mm内六角套筒和棘轮扳手拧下制动卡钳固定螺栓。 * PPT课件 引导问题9　怎样规范地拆装前制动卡钳 ---拆卸 （3）用14mm叉子扳手松开制动软管接头，并将制动软管堵起来（以免漏制动液），取下制动卡钳。 * PPT课件 PPT课件 2012年12月 职业教育改革创新示范教材 PPT课件 2012年12月 职业教育改革创新示范教材 PPT课件 学习任务五 制动摩擦片、制动盘的检查和更换 * PPT课件 学习任务五 制动摩擦片、制动盘的检查和更换 １. 叙述钳盘式制动器制动系统的组成和工作原理。 ２. 明确制动摩擦块、制动盘的分类及选用。 ３. 正确地使用工具、量具和设备。 ４. 与同学密切合作，安全规范地检查和更换制动盘、制动摩擦块。 学 习 目 标 * PPT课件 学习任务五 制动摩擦片、制动盘的检查和更换 学习任务描述 一辆新爱丽舍轿车，行驶１２０００ｋｍ，车主要求对整车进行维护， 需要你按照维护标准和要求，对前轮盘式制动器进行检查和必要部件的更换。 * PPT课件 学习任务五 制动摩擦片、制动盘的检查和更换 1、盘式制动器的构造。 2、盘式制动器的工作原理。 3、盘式制动器常见故障分析。 知 识 目 标 * PPT课件 学习任务五 制动摩擦片、制动盘的检查和更换 1、正确使用工具和量具。 2、正确拆卸、装复前制动摩擦片。 3、正确拆卸、装复前制动卡钳。 4、规范地拆卸、装复前制动盘。 技 能 目 标 * PPT课件 引导问题１　盘式制动器的组成和分类是什么? 按摩擦副中固定元件的结构，盘式制动器可分为钳盘式和全盘式两大类。 钳盘式制动器主要由旋转元件(制动盘)和固定元件(制动钳)组成。 现在钳盘式制动器被越来越多的轿车和货车用作车轮制动器，全盘式制动器只有少数汽车(主要是重型汽车)采用。 * PPT课件 引导问题１　盘式制动器的组成和分类是什么? 钳盘式制动器又可分为定钳盘式和浮钳盘式。 1、定钳盘式制动器的制动钳固定安装在车桥上，即不能旋转，也不能沿制动盘轴线方向移动，在制动盘两侧分别安装有制动摩擦片和制动轮缸，钳体内有制动油道，有的是设跨越制动钳体的外部油管。 * PPT课件 引导问题１　盘式制动器的组成和分类是什么? 2、浮钳盘式制动器的制动轮缸安装在制动钳体内侧，外侧的制动摩擦片附装在钳体上，制动钳可以相对制动盘做轴向移动。 * PPT课件 引导问题１　盘式制动器的组成和分类是什么? 浮钳盘式制动器因为 不需要跨越制动盘的 油道，故轴向和径向 的尺寸小，且不易产 生气阻现象，因此被 越来越多地采用在轿 车和一些轻型汽车上。 定钳盘式制动器由于存在一些缺点：第一，油缸较多，使制动钳结构复杂；第二，油缸分置于制动盘两侧，必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通，使得制动钳的尺寸过大，难以安装在现代化的轿车的轮辋内，且油缸中的制动液容易汽化，产生气阻现象。故20世纪70年代后，逐渐被浮钳盘式制动器取代。 * PPT课件 制动摩擦片和制动盘引起的常见制动故障现象及原因分析 零部件名称 故障现象 原因 制动摩擦片 踩下制动踏板，制动力较小，制动距离延长 长距离制动，制动摩擦片表面的摩擦系数下降 踩下制动踏板，不减速或无明显减速 制动摩擦片磨损过薄 制动时，行驶方向发生偏斜 左右车轮的制动摩擦片新旧不一或差别过大 抬起制动踏板时，车轮的制动作用不能立即完全解除 制动摩擦片距离制动盘的间隙不当 制动盘 制动过程中，汽车轻微发抖 制动盘圆跳动量过大 制动时，减速不明显或时间过长 制动盘磨损过甚 制动时，行驶方向发生偏斜 左右车轮的制动盘材料不一 * PPT课件 引导问题3　一般轿车制动摩擦片、制动盘的维护里程或时间 常见轿车维护周期 车型 定期维护里程或时间 爱丽舍 15000km或12个月 捷达 40000km 桑塔纳 40000km 常见轿车维护周期 * PPT课件 引导问题3　一般轿车制动摩擦片、制动盘的维护里程或时间 车型 定期维护里程或时间 爱丽舍 15000km或12个月 捷达 40000km 桑塔纳 40000km 常见轿车维护周期 * PPT课件 引