同杆多回架空配电线路带电作业条件技术研究.pptxVIP

同杆多回架空配电线路 带电作业技术研究 背 景 受土地资源和通道制约，同杆多回并架配电线路 （以下简称“同杆多回线路”）已经成为一种趋 势，并逐步取代单回路的架空配电线路（以下简 称“架空线路”）。架空线路设备数量多、线间 距离小、故障多、变化多，检修消缺频繁、建设 施工改造亦时常出现，等等，这些因素制约了配 网的可靠供电。 背 景 开展配网带电作业从某种程度上缓解了故障和检 修施工对正常供电带来的影响，极大减少了停电 次数和停电时长，提高了供电可靠性。 同杆多回线路的出现，给配网带电作业提出了新 的课题，如何安全高效开展同杆多回线路的带电 作业，需要作进一步的探索与实践。 目 录 一、问题的提出 二、不同排列方式面临主要问题 三、带电作业开展现状 四、同杆多回线路带电作业探讨 五、满足同杆多回线路带电作业条件 六、同杆多回线路带电作业需要注意问题 七、结束语 一、问题的提出 架空线路设备众多，部分设备元件故障多发；因 排列方式不同，线路空间距离差异很大；狭小的 线路空间结构，给带电作业开展增加了难度。 一、问题的提出 1.1架空线路的构成 架空线路承担由电力负荷中心向供电用户输送分配电 能，是连接电源与用户的纽带。架空线路主要由导线、 绝缘子、杆塔、拉线、基础、横担金具等构成；安装 在架空线路上的电气设备主要有配电变压器、配电网 无功补偿、避雷器、隔离开关、负荷开关、柱上断路 器