铸铁涵洞施工方案.docx

省道?210?线新惠至老虎山段一级公路?XLZCB?标段工程 铸铁管涵施工方案 铸铁管涵洞施工方案 一、编制依据 1、编制原则 本施工方案的编制以下列文件和资料为依据： （1）两阶段施工图设计文件（2015?年?1?月）. （2）现场实际调查、勘察资料； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T?F50-2011）； （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG?F80/1-2004）； （5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 2、编制说明 （1）根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，特制定本施 工方案。 （2）本施工方案的编制以我集团公司现有的施工技术力量和历年来 桥涵的施工经验为基础，以总工期?7.5?个月，即自?2016?年?3?月?1?日起， 至?2016?年?10?月?15?日桥涵竣工作为控制进度目标，以各分部工程占用 的工期，结合施工工艺、现场布置以及施工进度计划，合理安排本标段 的施工。 （3）本施工方案中列出的工、料、机具设备等计划，以作为指导施 工时参考，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以施工 预算中的数量为准。 3、编制范围 中铁十九局集团第二工程有限公司新老一级公路项目部铸铁管涵施 工。 二、工程概况 1、工程简介 原省道?210?线新惠-老虎山段全长?72.4?公里，为?2003?年建设的三级 公路，现已达到设计使用年限，对该段公路进行改线建设。起点位于赤 中铁十九局集团有限公司 0 省道?210?线新惠至老虎山段一级公路?XLZCB?标段工程 铸铁管涵施工方案 峰市敖汉旗新惠镇西北，顺接规划建设的省道?210?线天山至新惠段公路， 并与国道?111?线萨力巴至新惠段一级公路相接，经新地、林家地、四家 子，终点止于老虎山村，接锦州至赤峰公路，路线总体呈南北走向。总 体利用现有道路进行升级改造。 本项目起点桩号?K510+000，沿起点既有?G111?公路切线方向布线。至 垭口经后洼村西下穿一次?6.6?万伏高压线路，为减少拆迁线位在常家窝 铺和新西村中间通过，在变电所西与?Y101?新惠至小河沿油路相交，经 过剑桥中学时，在其西侧通过，路线在乃皋处回到旧路玉四线（现省道 210），在西乃林皋至三官营子围绕旧路布线，三官营子村至双宝屯段沿 村东绕行?5.0?公里，过双宝屯后沿旧路布线至大横道子接回旧路，然后 经川心店、丰盛店、汤北沟、热水汤至林家地沿村东布线，而后至扣河 林沿村西布线，与丹锡高速喀喇沁互通连接线交叉（一级公路终点）， 后沿锦赤铁路布线，在四家子镇西下穿锦赤铁路后路线围绕旧路布线， 本项目终点位于老虎山与省道锦赤线相连，终点桩号?K578+605.864。路 线主线全长为?68.488264km（其中一级公路长度为?60.473729km，二级 公路长度为?8.014535km），另设四家子连接线?3.955km。 2、工程地质资料 项目路线位于赤峰市东南部敖汉旗境内，属燕山山地向西辽河平原 过渡地带，地形呈不规则的缓坡形，由东南向西北逐渐倾斜。地貌类型 由南到北依次为南部努鲁尔虎山石质低山丘陵区、中部黄土丘陵区和北 部沙质汑甸区。项目沿线海拔高度在?550～900?米之间，房舍、村镇相 对较多，线位两侧农田、林地紧密分布。沿线地区河流为孟克河。 项目所经地区属于中温带，属大陆性季风气候，气候特征为：春季 干旱，夏季温热，秋季凉爽，冬季寒冷。季度更替明显，冬长夏短，四 季分明。年平均降水量?401.9?毫米，最大降水量?613.3?毫米，7～8?月份 为集中降水月份。无霜期?110～125?天，平均风速?2.8?米/秒，最大风速 42.0?米/秒，刮风天数年平均?41.9?天。年蒸发量?1859.2?毫米，最大冰 中十九局集团有限公司 1?/?21 序号 中心里程 名称 孔跨布置 涵长 1 K515+380.0 铸铁管涵 1-0.5m 48.00 2 K518+650.0 铸铁管涵 1-0.5m 27.55 3 K522+875.0 铸铁管涵 1-0.5m 26.36 4 K527+550.0 铸铁管涵 1-0.5m 26.07 省道?210?线新惠至老虎山段一级公路?XLZCB?标段工程 铸铁管涵施工方案 冻深度?1.5?米。 线路通过区为低山丘陵、山前坡洪积斜地及山间沟谷地貌区，地下 水类型以潜水为主，总体属地下水匮乏区。大气降水入渗为主要补给方 式，排泄方式以地下水径流、及人工开采排泄为主。按岩土体赋水条件 和含水介质的不同，可划分为第四系松散岩类空隙水和基岩裂隙水两种 类型。 3、主要工程量 标段包括大桥?212.8m/2?座，中桥?273m/6?座，小桥?45m/5?座，天桥 1?座。大桥上部结构主要采用后张法预应力混凝土组合箱梁，中小桥采