泥石流与公路路基相互作用的耦合数值仿真.docVIP

第29卷　第1期 2009年1月长安大学学报(自然科学版)　JournalofChangπanUniversity(NaturalScienceEdition)Vol.29　No.1 Jan.2009 文章编号:167128879(2009)0120036205 泥石流与公路路基相互作用的耦合数值仿真 杨三强1,黄　勇2,陈洪凯3 (1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064;2.科学研究院,新疆乌鲁木齐830000;3.,) 摘　要:,,模型,。结果表明:耦合作;。 关键词:道路工程;天山公路;泥石流路段;路基;耦合数值 中图分类号:U416.165　　　文献标志码:A　 Numericalcouplingsimulationforinteractionofmud2rock flowandhighwaysubgrade YANGSan2qiang1,HUANGYong2,CHENHong2kai3 (1.KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation,Changπan University,Xiπan710064,Shaanxi,China;2.XinjiangScienceResearchInstituteofCommunications, Urumqi830000,Xinjiang,China;3.SchoolofRiverandOceanEngineering, ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China) Abstract:Themud2rockflowisthemaingeologicaldisasterstothehighwayatTianshanarea.Throughtheinvestigationofdamagedroadsegmentbymud2rockflow,thecharacteristicsofmud2rockflowandtheinteractionofmud2rockflowwithhighwaysubgradeareanalyzed,thenumericalcouplingmodeloftheinteractionisdeveloped,thecouplinginteractionofmud2rockflowandpreventionstructureissimulatedbynumericalsimulatingsoftware.Theresultsshowthatthecouplinginteractionisrestrictedbythescaleofmud2rockflow,andthemostlikelylocationofthedamagedsubgradeisthesectionthatisdirectlyfacedthemud2rockflow.1tab,12figs,5refs. Keywords:roadengineering;Tianshanhighway;roadsegmentofdebrisflow;roadbed;connec2tionmatchnumber 0　引　言 近年来,随着中国西部地区公路改扩建力度不 收稿日期:2008202208 基金项目:国家西部交通建设科技项目(200431800003)断加大,公路边坡滑塌、泥石流病害频繁发生,危及行车安全和路基稳定性。因此,开展公路泥石流路基耦合数值仿真研究, 对于探讨泥石流对路基的影 作者简介:杨三强(19802),男,陕西西安人,工学博士研究生,E2mail:ysq0999@163.com。 第1期　　　　　　　　　杨三强,等: 泥石流与公路路基相互作用的耦合数值仿真响有着重要的意义。中国学者将公路穿越泥石流沟的方式,归纳为直接横向穿越和间接横向穿越两类。间接横向穿越主要指公路沿着泥石流沟通行一定距离后,在适当位置横向穿越。在泥石流沟岸建造的公路也称沿溪公路[122],在泥石流爆发期间极易被毁损。相关资料表明,国内外专家较少探讨间接横向穿对越路基损毁模式的影响。为此,本文选取新疆天山公路部分典型泥石流进行分析,研究间接横向穿越的路基毁损模式[325]。 37 　　　图1　冲蚀槽形成阶段　　图2　 泥石流顶托底部拉裂阶段 1　路基的泥石流冲蚀演绎机理 道凹岸部位,理。固2伴随着冲刷破坏了冲击作用外,。对于特定的泥石流沟,一定频率的泥石流所形成的冲蚀能量沿着泥石流沟是基本恒定的,则路基的冲蚀模态主要受控于路基自身抗蚀能力。 路基在泥石流作用下,呈现出冲蚀→坍塌→后退的宏观链式演绎过程。其中,冲蚀阶段和后退阶段具有渐变性,而坍