CRH1型动车组 车内主要设备简介及使用操作方法.pptVIP

4、 垃圾箱 在２-４、６-0号车的一位端，１、３、５号车的二位端通过台配电盘下部和５号车小卖部设有垃圾箱。 5、车窗及遮光帘 客室内车窗均设置为气密构造式固定窗（7号车乘务室除外）。一等车每列座席对应一个小窗，二等车两列座席对应一个大窗的布局，每个车窗均设有遮光帘。 ?每辆车客室内四角各设置1个逃生窗。 ?在紧急情况下，旅客可使用破窗锤破窗逃生。 6、饮水机 ?2、4、6、0号车上各设有一个饮水机，供旅客饮水使用。 ?第26列以后生产的动车组设电茶炉。 安全设备 1.灭火器 ?全列车共有34个灭火器。 ?每辆车设有4个，每端各设2个，每个司机室各增设1个。 2.紧急破窗锤 ?每个逃生窗旁均设有1把紧急破窗锤。在紧急情况下，旅客可使用破窗锤破窗逃生 3. 火灾、紧急按钮 ?每辆车客室两端门上方各设有1个火灾按钮，1个紧急按钮。 ?按下此按钮，司机室和乘务员室的显示屏显示报警信息，且蜂鸣器报警。 ?接到报警信号后，在司机室和乘务员室可以实施紧急制动。 紧急破窗锤 设备使用 1.照明 ?车内照明设备的操作，在1号、0号司机室或7号乘务室的显示器上进行，统一进行开或关操作。 ?特殊情况下，可通过每辆车的配电柜内开关单独控制。 2.空调 ?空调设备的操作，在1号、0号司机室或7号乘务室的显示器上进行，统一进行开或关操作。统一设定制冷、制热状态，分别设定各车厢控制温度。 ?特殊情况下，可通过每辆车的配电柜内开关可单独控制。 3. 车内广播装置 ?广播系统具备AM/FM收音播放功能，能向乘客自动播放音乐及各种服务信息。播放预先储存的节目及沿线广播电台信息。 设备使用 4.信息显示器（内、外） (1) 信息显示器设置 ?每辆车内两端分别设有车号显示器和信息显示器。 ?车体两外侧面各设有一个车号显示器，一个目的地显示器和一个车门开关显示灯。 车内信息显示器 车外信息显示器 设备使用 (2) 信息显示器使用方法 ?车内车号显示器可通过各车内开关设置，信息显示器显示内容需用专用IC卡设置。 ?车外车号显示器按编组顺序自动显示，目的地显示器显示内容需用专用IC卡设置。 5.车内联络电话 在1号、0号车司机室、5号车吧台、7号车乘务室均设有车内联络电话，根据需要，每部电话均具备全列广播、单独拨号对讲功能。 谢 谢 大 家 CRH1型动车组车内主要设备简介及使用操作方法 CRH1型动车组车内主要设备使用操作方法 侧门 CRH1型动车组车厢两侧各设有一个侧门，采用电动塞拉门，各门有两级伸出脚踏板，可以适应800-1250mm的站台，侧门宽度1100mm。 通过司机室操纵台的开关按钮进行侧门的集控开关。 在司机室操纵台上按下车门释放按钮后，通过各车侧门上的开门按钮开关侧门。 .侧门 1、侧门开关装置 侧门设有开门按钮、手动开门把手、车门隔离锁等开关装置 2、侧门立柱设置的操作装置 立柱上设有紧急开门装置及本地控 制面板。其中本地控制面板上设有状态指示灯和使用三角钥匙的操作开关。 3、紧急开门装置 每个侧门有两个紧急装置，一个在内部，一个在外部。内部紧急开门装置位于侧门立柱内侧，外部紧急开门装置位于开口后面的裙板内侧。 侧门立柱设置的操作装置 1 三角钥匙开关“准备” 2三角钥匙开关“本地操作” 3三角钥匙开关“开/关本地车门” 4三角钥匙开关“灯亮” 5 指示灯，绿，“准备发车” 6指示灯，黄，“本地控制” 7指示灯，红，“门有故障” 紧急开门装置 通过台设施 通过台设有灭火器、垃圾箱、电开水器、大件行李存放架等设施。 车内门 风挡门和过道门为电动感应式双扇拉门。风挡门位于每辆车的端部，过道门位于各车的过道和客室之间。过道门和风挡门的操作如下： ?过道门和风挡门设有钥匙开关和主开关。 ?钥匙开关设有A（自动）、C（关门锁定）、O（开门锁定）三个工位，用于设定车门的操作模式。 ?当主开关启动时，钥匙开关失效，过道门或风档门改为手动操作。 车窗 车窗包括侧窗、盲窗、司机室侧窗和挡风玻璃。 图示 侧窗和司机室侧窗 座椅 一等车座椅 (1) 一等车座椅为2+2布置，座椅靠背的角度可调。 (2) 座椅主要包含设备有：织物衬套、枕头、扶手、小桌、杂志网、脚踏板、衣帽钩等。 二等车座椅 (1) 二等车座椅为3+2布置。 (2) 座椅主要包含设备有：织物衬套、小桌、杂志网、衣帽钩等。 照明 1、概要 ?客室和乘务员室天花板上、行李架和功能面板上设荧光灯。 ?在过道和厕所外部区域天花板上设紧凑型荧光灯。 ?厕所、风挡过道和乘务员室外部区域天花板上设聚光灯。 ?过道内直接在乘客区域外门上方设聚光灯。 ?一等车座椅上方设阅读灯。 2、照明控制开关位置 ?列车照明在司机室和乘务员室内的车载信息系统显示屏（IDU）上通过列车网络系统集中控制。 ?辅助照