第7章-装配工艺基础.pptVIP

7.1.4装配的类型 生产纲领不同，装配的生产类型也不同。对于不同的生产类型，其装配组织形式、装配方法和工艺装备等都会有较大的区别。如大批大量生产多采用流水装配线，还可采用自动装配机或自动装配线；笨重产品批量不大时多采用固定流水装配，批量较大时采用流水装配，多品种平行投产时采用多品种可变节奏流水装配；单件小批生产多采用固定装配或固定式流水装配进行总装，对有一定批量的部件也可采用流水装配。各种生产类型装配工作的特点如表7-1所示。 （2）减速器的装配技术要求 ①零件和组件须正确安装在规定位置，不允许装入图样未规定的垫圈、衬套等零件。 ②各轴线之间的相互位置精度(如平行度、垂直度等)须严格保证。 ③圆锥滚子轴承允许的轴向间隙应符合规定；蜗杆副、锥齿轮副配合正确，轮齿侧隙、接触斑点应符合设计要求。 ④试运转技术要求。空载试运转、负荷试运转、全部运转过程中，运转应平稳、无冲击、无异常振动和噪声；负荷运转时，轴承温升不超45℃，蜗杆减速器油池温升不超60℃。 ⑤润滑系统良好，不漏油。润滑油应定期更换，一般新减速器第一次使用时，运转7～14天后更换新油，以后可根据情况3～6个月更换一次。 ⑥各固定部位应连接牢固、可靠。 2．减速器的装配工艺过程 （1）装配准备工作 ①零件清理 ； ②整形过程 ； ③辅助加工 ；