关于塑性内力重分布的几点结论: 1)对弹塑性材料制成的超静定结构来说,到达承载力极限状态的标志并不是某一截面的内力达到其极限承载力,而是形成破坏机构。由弹塑性材料制成的超静定结构若某一截面屈服,则形成一个塑性铰,并减少一个多余约束、一次超静定次数,并不意味着结构丧失继续承载的能力,只有形成足够数目的塑性铰,使结构的整体或局部变为可变体系之后才告破坏。 2)梁处于弹性工作阶段时,支座截面弯矩(0.188P1L)与跨中截面( 0.156P1L )之比约为1.2:1;当支座截面出现塑性铰后,若再继续加载,支座截面弯矩几乎不再增加,而跨中弯矩继续增加,上述比值发生变化,最后两者弯矩之比变为1:1,即塑性铰出现之后的结构内力分布规律与塑性铰出现前按弹性理论计算的内力分布规律并不同。也就是在塑性铰出现之后的加载过程中,结构的内力经历了一个重新分布的过程,这个过程称为“塑性内力重分布”。 * PPT课件 关于塑性内力重分布的几点结论: 3)在上例中,若按弹性理论方法计算,结构的极限荷载为P1;按塑性内力重分布方法计算时,结构的极限荷载则为1.128P1,这说明弹塑性材料的超静定结构从出现塑性铰至形成破坏机构之间,其承载力还有相当的储备。如果在设计中利用这部分强度储备,就可以节省材料,提高经济效益。 4)塑性铰出现的位置、次序及内力重分布程度可以根据需
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