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- 2019-12-19 发布于安徽
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高铁调度集中系统(CTC系统)
范林、王玉
摘 要: 中国高铁调度集中系统 ( 简称高铁 CTC 系统) 集成技术,已从起步阶段、小规模系统 发展到大规模系统集成,并向信息化、集成化、标准化方向迈进。文章重点介绍当前集成技术的总体发展、总体结构、系统的部分功能及作业流程。
关键词: 高铁; 调度集中; CTC系统
目录
TOC \o 1-3 \h \u 一、CTC系统的基本概念 3
二、CTC系统的发展 3
1. 起步阶段 4
2.线路别小规模系统集成阶段 4
3 路网性大规模系统集成阶段 4
三、CTC的结构 4
四、CTC的子系统及功能 6
1、调度中心子系统 6
2、车站子系统 7
3、网络子系统 9
五、CTC的作业流程 10
六、高速客专下CTC系统功能 11
1、高铁CTC自动排路逻辑: 11
2、出站信号引导功能: 12
3、其他功能例如: 12
七、中国高铁调度集中系统集成技术展望 13
参考文献 14
截止2015年,中国高速铁路通车里程将达1.8万公里。包括时速200--250公里的高速铁路1.13万公里,时速300--350公里的高速铁路0.67万公里,基本覆盖中国50万以上人口的城市。开行动车组 1300
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