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- 2019-12-18 发布于江苏
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5、铁路行业负荷特点 电气化铁路是重要的电力用户。电气化铁路牵引负荷是典型的单相非线性冲击负荷,它对电网的安全稳定和经济运行产生严重的不良影响,具体主要表现在: 1)采用单相供电,造成供电网三相不平衡 2)接触网因无功压降导致牵引网末端电压严重降低 3)产生负序电流 4)产生大量高次谐波,使电网电压波形发生畸变 5)功率因数低 6)对电网冲击大,影响电能质量 RTSC系列动态滤波 无功补偿装置 浙江瑞泰电力电子有限公司 2010-8-18 技术介绍 无功功率补偿 谐波治理 动态无功补偿概述 动态滤波无功补偿概述 背景知识 无功补偿的概念与作用 国家相关政策 无功功率补偿 无功补偿的概念与作用 有功功率、无功功率与功率因数 自然功率因数与标准功率因数 功率因数低的不良影响 无功补偿原理 无功补偿的意义和作用 有功功率、无功功率与功率因数 电源 升压 变压器 降压 变压器 输电线 电力用户 M PL+jQL PG+jQG ?P+j?Q 交流发电机 输出的功率 (视在功率 -容量) (kVA) 有功功率(kW):用于做功和发热损耗的那部分电能。例如:转换成机械能、热能、光能等;方向:电源至负载。 一个周期的平均功率大于零。 无功功率(kVar):用于电路内电场与磁场交换的那部分电能。 方向:上半周期从电源至负载,下半周期从负载至电源。 一
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