毕业设计(论文)-转子发动机的发展历程及趋势.docVIP

泸州职业技术学院 毕业（设计）论文 系（部） 系（部） 汽车工程系 专 业 汽车检测与维修 班 级 2009汽车检测与维修1班 指导教师 姓 名 学号 简述转子式发动机的发展历程及趋势 【摘要】发动机是汽车最为关键的部分，是决定车子性能的最重要的因素，犹如人的心脏。大部分人都知道我们日常用的是活塞往复式发动机，又分为两冲程发动机和四冲程发动机（以下以四冲程发动机为例），但是还有一种不为大部分人所熟知的发动机，那就是转子发动机，又叫汪克尔发动机。 我们日常经常看到的为活塞往复运动形式的发动机，即活塞在汽缸内作往复的直线运动，通过曲轴把活塞的直线运动转化为曲轴的旋转，而转子发动机没有这个转化过程，它是通过活塞在汽缸内的旋转来带动发动机主轴（即普通发动机的曲轴,因为不是弯曲的故不再叫曲轴）旋转的，故两者有着很大的区别。 【关键词】心脏 转子发动机 往复式发动机 区别 PAGE - - 汽车燃料乙醇的资源与应用 烟台汽车工程职业学院毕业论文 PAGE 15 【目 录】 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 绪论 1 第二章 转子发动机的出现 3 2.1传统的汽车发动机 3 2.2转子发动机的出现 3 第三章 转子发动机的结构 5 3.1 燃料乙醇的相关特性 5 3.1.1 燃料乙醇的含义 5 3.1.2 燃料乙醇的作用 5 3.1.3 变性燃料乙醇 5 3.2 燃料乙醇的优点及意义 6 3.3 燃料乙醇的应用前景 7 3.4 燃料乙醇的正确定位 8 3.5 燃料乙醇的生产工艺 8 第四章 转子发动机的工作原理 10 4.1国外应用现状 10 4.2国内应用现状 10 第五章 转子发动机的应用 12 5.1 我国燃料乙醇工业发展的障碍 12 5.2 我国燃料乙醇工业发展的建议 12 第六章 转子发动机的发展趋势 14 参考文献 15 致 谢 16 转子发动机的发展历程及趋势 泸州职业技术学院毕业论文 PAGE 16 第一章 绪论 目前在商品汽车上普遍使用往复式活塞发动机。还有一种知名度很高，但应用很少的发动机，这就是三角活塞旋转式发动机。 转子发动机又称为米勒循环发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同。这种发动机由德国人菲加士·汪克尔发明，在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功第一台转子发动机。 汪克尔于1902年出生在德国，1921年到1926年受雇于海德堡一家科技出版社的销售部。在1924年，汪克尔在海德堡建立了自己的公司，他花了大量的时间在那里进行转子发动机的研制，在1927年，诸如气密性和润滑等的一系列技术问题的攻克终于有了眉目。60年初在德国生产出第一辆装配了转子发动机的小跑车。当时业内人士认为这种发动机的结构紧凑轻巧，运转宁静畅顺，也许会取替传统的活塞式发动机。 1964年，日内瓦的德法合资企业COMOBIL公司，首次把转子发动机装在轿车上成为正式产品。1967年，日本人也将转子发动机装在马自达轿车上开始成批生产。 一向对新技术情有独钟的马自达公司投巨资从汪克尔公司买下了这项技术。由于这是一项高新技术，懂得这项技术的人寥寥无几，发动机坏了无人会修，而且耗油大，汽车界有人对这种发动机的市场前景产生了怀疑。70年代石油危机爆发，各国忙于应付各方面的困难而无暇顾及发展转子发动机，唯有马自达公司仍然深信转子发动机的潜力，独自研究和生产转子发动机，并为此付出了相当大的代价。他们逐步克服了转子发动机的缺陷，成功地由试验性生产过渡到商业性生产，并将安装了转子发动机的RX－7型跑车打入了美国市场，令人刮目相看。 在世界环保意识日益强化，石油资源日渐沽竭的今天，以氢气做动力源的研究已成为一大课题。当年马自达坚持下来的转子发动机从结构上讲是最适合燃烧氢气，而且最“干净”，因为氢燃烧完后