灌注桩爆破成孔工艺的应用.docxVIP

嵌岩灌注桩爆破成孔工艺应用 中交第三航务工程局宁波分公司 徐少东 俞舜 摘 要：本文通过工程实例，论述了采用爆破成孔方式进行嵌岩灌注桩施工过 程中，采用的技术措施和安全措施，同时指出其存在的风险性、适用环境及优缺点 等。 关键词：灌注桩 爆破成孔 人工挖孔 安全措施 1?工程概况 1.1?工程位置及施工环境 温岭市龙门港土建工程位于温岭市松门镇，地理位置东经?121°39′45″，北纬?28° 24′46″。工程包括进港道路（包括桥梁?1?座）、陆域堆场、航道疏浚、水工码头?4 大块内容。 桥梁工程位于进港道路路口，长?100m，宽?13m，为预应力空心板简支结构，桥 面标高+15.9m，2#、3#排架位置原始地面标高+1.7m，桥梁净高?14.2m，桩基采用嵌 岩灌注桩，直径?1.2m，共计?12?根。考虑到结构稳定，设计要求桩基嵌入中风化凝 灰岩至少?8m?且桩基入土深度应大于?12m。深达?8m?的中风化岩层嵌岩深度给灌注桩 施工带来了较大的困难。 图?1：温岭市龙门港工程桥梁断面图 1.2?水文及地质 工程处于海水环境，海水平均潮高+2.7m，②、③排架受潮水影响，①、④排架 标高在高潮水以上，不受超潮水影响。工程覆盖层薄，中分化凝灰岩强度较大致密 坚硬不易击碎，岩层无渗水。 2?施工方案的选取 在工程施工中项目部先采用冲击钻进行②、③排架灌注桩冲击成孔，然而当冲 击锤进入中风化层后，平均每天进尺仅?20cm，且冲锤受损非常严重。根据现场进展 情况，一般进尺?1m?左右就要对冲锤进行一次较大的维修，且修好的冲锤经常出现 掉角、中间破损等情况，大部分时间用于修锤焊锤，进度很慢。考虑到工程进度要 求，项目部召集相关工程技术人员对施工方案进行优化讨论，根据①、④排架灌注 桩顶标高在高潮水位以上不受潮水影响且岩层无渗水等实际情况，提出采用爆破成 孔、人工挖孔的施工工艺以进行工程施工，以加快工程工期。 但由于嵌岩灌注桩采用爆破成孔、人工挖孔的工艺在我公司没有先例，无相关 的施工经验借鉴，为此，本工程采用爆破成孔的施工工艺存在一定的难度。 3?爆破成孔 3.1?钢护筒沉放 护筒采用厚?6mm?的钢板制作，内径?140cm。埋设护筒时，护筒中心轴线对正测 定的桩位中心，其偏差不得大于?20mm，并应严格保持护筒的垂直。同时对每个孔 台面的标高、孔位进行测量复核，经监理工程师核对无误后作为标高控制点，以控 制孔底标高、钢筋笼顶标高、桩顶标高。护筒固定在正确位置后，埋入至稳定土层， 并用粘土分层回填夯实，以起到紧固护筒和底口止水的作用并防止护筒偏斜或移位 现象发生。 3.2?钻孔 3.2.1?炮眼深度 在钻孔施工前，先人工挖至强风化岩层，而后进行爆破成孔。根据相关资料及 现场实际情况显示，一般炮眼深度?H?按取孔桩直径?D?的?0.6~0.8?倍。 即?H=（0.6~0.8）D 本工程灌注桩直径?D=120cm，故炮眼深度?H?按?100cm?控制。为保证更好的爆 破效果，其中掏槽眼应比周边眼加深?10~20cm。 3.2.2?孔位布置 炮孔间距?a=（0.2~0.3）×H 式中： H--炮眼深度（cm）； 故间距?a=20~30cm。 在桩基一个断面上通常按掏槽眼?5?个（其中正中间设置?1?个, 四周设置?4?个），四周掏槽眼距桩中心?30cm，周边眼?12?个布置。 其中掏槽眼按照锥形布置，倾角?5°，周边眼多用垂直眼，距掏槽 眼?20cm，距孔桩护壁?10cm?均匀分布。如图?1?所示。 3.3?装药量计算 为达到好的爆破效果，使爆破能量可以向桩中心释放，防止 将桩壁炸坏产生扩孔，最中间的掏槽眼不放置炸药，作为爆破临 空面使用。 单孔装药量按照下式进行选取： Q=（0.4+0.6n3）qW3 式中： 图?2?孔位布置图 Q--单个炮眼装药量，kg； n--爆破作用系数，爆破以松动岩石为主要目的，n?取?0.75； q--单位炸药消耗量，kg/m3，参照下表进行取值； W--最小抵抗线，m，根据计算掏槽眼最小抵抗线?0.22m，周边眼最小抵抗线 0.2m。 陆上钻孔爆破单位炸药消耗量（kg/m3） 表?3.4-1 岩石类别与岩石分级 软岩石????????????????中等硬度岩石??????????????????坚硬岩石 炮孔 5~7 8~9 10~13 微差爆破各炮孔 0.21~0.47 0.39~0.53 0.44~0.58 注：表中单位炸药消耗量为?2?号岩石硝铵炸药综合单位消耗量的平均值，采用其他炸药应换算，换算系数可按表?3.4-2?确定；岩石类别 与岩石分级可按表?3.4-3?确定。 炸药量换算系数 表?3.4-2 岩石类别与岩石分级?????????????????????表?3.4-3 名称?????