支架水箱方案.docxVIP

西安城市交通项目（三环路系统）东三环立交工程 C11?标段灞河特大桥 主道桥引桥现浇箱梁 碗扣式钢管支架施工方案 中铁五局三公司 西安三环路系统?C11?合同段项目经理部 二?00?五年八月二十日 ——1—— 灞河大桥主道桥引桥现浇箱梁 碗扣式钢管支架施工方案 一、工程概况 灞河大桥主道桥上部结构为?3+4×25+3×25+(左幅?28+25+22) (右幅?22+25+28)+4×22+(50+50+80+50+50)五连拱+4×22+(左幅 28+25+22) (右幅?22+25+28)+2×25+3,桥梁全长?837m,除 50+50+80+50+50?五连拱以外，其余均为连续箱梁；主道桥主桥、引桥 均分左右幅，引桥部分每幅有?8?联现浇箱梁，每联?3～4?跨，跨度 22m～28m，梁为单箱双室斜腹板箱梁；梁高为?1.4m，梁宽?16.35m， 其中翼板宽?3.5m，边腹板厚?0.51m，中腹板厚?0.40m，顶板厚 0.22m，底板厚为?0.2m。每跨除梁端?2.5m?为实心段外，其余均为空心 段。断面形式如下图： 空心断面 面积＝7.69平方米，外轮廓周长34.45米，内轮廓周长18.32米 实心断面 面积＝15.00平方米，外轮廓周长34.45米。 二、支架布置 立杆和纵横杆均采用标准化的碗扣式脚手架钢管(立杆 ф48×3.5mm)，剪刀撑采用?ф48×3.5mm?钢管。立杆纵向间距空心梁 ——2—— 段采用?0.9m，实心梁段采用?0.6m，其中交接墩实心段单侧以?0.6m?的 间距设置长度?2.7m，中间墩以?0.6m?的间距设置长度?6m，并按墩身中 心线均分；横向间距腹板位置处为?0.3m，其它空心梁段位置为 0.9m，实心梁段采用?0.3m；横杆最大步距采用?1.2m，受不同联支架 高度的影响，立杆配制节数有所不同，不足的部分可采用钢管加密或 木楔来调整底模标高，上下设扫地杆和顶部水平杆。底模直接布置在 支架顶部小横梁上(100mm×100mm?方木)，小横梁方木沿箱梁纵向空心 段以?40cm?间距均匀布置，实心段不设置，模板直接铺设在大横梁上； 荷载作用通过小横梁传递到大横梁上(150mm×150mm?方木，沿箱梁纵 向布置)，然后通过顶托、立杆、底托、底层方木(150mm×150mm)传 递到地基上，横杆仅起稳定作用。剪刀撑横向布置三道，5m?一排，纵 向?6m?布置一个剪刀撑，8m?一排，竖向高度以?6?间距布设一道。 三、支架搭设 1．地基处理 连续现浇箱梁施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实，若 原地面是砂夹卵石，则直接分层整平碾压密实；若原地面不是砂夹卵 石，必须用砂夹卵石换填后分层整平碾压密实；钻孔桩泥浆池、河滩 中软基必须清除进行换填，承台基坑回填及软土换填采用挖台阶分层 碾压、夯实；基顶面?20cm?厚砂夹卵石层必须采用?YZ16T?振动压路机 进行碾压。跨河堤(广运潭)斜坡各联基础挖成台阶形式，台阶采取浆 砌片石做成永久性挡墙；第一联?5#墩至?6#墩、第七联?29#墩至?30#墩 跨陡坎采取挡土墙加固。为避免处理好地基受水浸泡，基顶面采用 ——3—— 10cm?厚?C15?素混凝土进行硬化，在基础顶面设置?1.5%双向排水横坡， 沿线路纵向开挖?40×30cm?的排水沟引流远离地基，排水沟分段开挖 形成坡度，低点开挖集水坑，排水沟用?M5 砂浆抹底抹边。河滩部分 现浇梁沿河道上游筑岛围堰防止季节性水冲毁或浸泡地基。 2．支架安装 1)各种杆件拼装前必须认真仔细地检查每个杆件和扣件的完好性， 对有损伤、变形等不合格的杆件和扣件坚决不能使用； 2)采取全站仪对硬化后的地基进行放样，按支架设计图测放出立 杆的位置控制点，支架长度、宽度、布设间距等必须满足支架设计施 工图要求； 3)支架应利用设备组拼，在施工时能确保质量和安全，支架搭设 中必须保证立杆的垂直度和横杆的水平，支架的纵向、横向、竖向分 别成一条线搭设形成整体； 4)支架等按施工图采用标准化、系列化、通用化构件拼装，局部 地方如施工平台可采取钢管搭设，但一定要与碗扣式脚手架钢管扣死、 扣牢； 5)剪刀撑的搭设要随支架的升高同步进行，以保证支架的稳定和 施工安全。剪刀撑应在整个支架高度上连续设置，其斜杆的接长宜采 用搭接法连接，搭接长度至少?1m，并用至少?2?个旋转扣件固定，在与 之相交的横向水平杆或立杆上。斜杆的下端必须支撑在方木上； 6)支架施工结束后必须对所有杆件的连结进行全面检查，检查每 个扣件及碗扣是否卡紧，方能铺设方木和底模； ——4—— 7)施工中不得随意减少设计扣件的数量，严格按照设计要求设置； 底托、顶托螺杆旋出长度不能超过?20cm。 四、支架预压 1.预压目的 1)消除地基和支架非弹性变形的影响； 2)