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路基护面墙施工方案 一?、编制依据 1、郧十高速公路第九合同段施工招标文件。 2、郧十高速公路第九合同段《两阶段施工图设计》。 3、《公路工程技术标准》（JTG?B01-2003）。 4、《公路路基施工技术规范》(JTG?F10-2006)。 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG?F80/1-2004)。 6、当地的水文、气象及本项目的地质资料。 7、国家和当地地方法令、法规具体规定。 8、《湖北郧十高速公路工地建设标准化管理实施细则》。 9、业主对本合同段工程的质量和工期要求。 10、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 YSTJ-09?合同段?K54+435～K54+460?左侧第一、二级挖方边坡防护原设计为 拱形加人字形骨架植物，后因边坡坡脚岩层破碎造成此段边坡刷坡过程中塌方， 后经设计变更将第一级边坡防护改为?4m?高路堑墙和?4m?高护面墙，第二级边坡 防护改为?8m?高护面墙，长?25m、M7.5?浆砌片石?208m3。对回填后的边坡加强支 挡，封闭边坡表面，防止地表水入渗软化坡体，延缓坡面岩体风化、改善边坡 景观的作用，本设计采用浆砌片石实体护面墙。 护面墙设计示意图 1 三、施工准备 1、技术准备 组织工区有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文 件以及有关施工的技术文件。对工区施工人员及技术人员、现场施工人员进行 技术交底，并认真执行各项施工技术规范。 2、施工放样准备 ⑴、平面测量 项目部测量组负责控制测量。用全站仪根据主导线点数据采用极坐标原理 准确地放出结构物控制桩。控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m?便于长期保 存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样 的依据。 项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础片石 砼施工前、台身片石砼施工前，确保片石挡土墙平面位置满足规范要求。 ⑵、高程测量 施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。 临时水准点的闭合差应达到规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认， 作为临时基点高程。 3、人员、机械准备 我项目部所有护面墙施工的机械设备、人员已按合同规定进场，性能、数 量满足施工需求并已调试到位。 4、施工便道引入 在征地问题得到解决后，利用晴好天气在公路用地范围内修通纵向施工便 道，以便组织材料进场。待路堤低洼地段贯通并填筑到一定高度后，可将成型 路基作为施工运输道路。 5、场地布置 布置构造物施工场地时，应本着珍惜土地、降低成本的原则，在有条件的 地方，尽量在公路用地范围内平整场地。如果红线范围内不便于布置施工场地， 应考虑征用临时用地。 6、工地供水和供电规划 ⑴、供水 2 本合同段所处地区地下水资源丰富，各构造物养生用水，可采用挖掘机在 构造物旁开挖临时蓄水池，用水泵抽取。 ⑵、供电 各施工队施工现场用电有条件的从附近变压器接入，无条件的采用柴油发 电机自发供电。 四、施工工艺 1、施工工序及工艺 护面墙施工工艺工序为：边坡修整→测量放样→基坑开挖→材料准备及砂 浆拌合→砂浆试件→基坑检验→墙体砌筑→养护。 ①边坡修整 护面墙施工墙，应对已开挖的坡面进行清理，清除松散岩土体及危石，检 查有无欠挖部分，对欠挖部分应予以削平，以防影响护面墙的有效厚度。 ②测量放样 由测量班现场放样，确定护面墙的位置及墙底基坑开挖位置。 ③基坑开挖 根据断面尺寸或标高，人工配合机械开挖，如断面尺寸小，则人工开挖， 如机械开挖，则底部预留?10cm?人工清除，避免扰动底部原状土。基坑开挖应跳 开挖，不宜全段贯通开挖。 ④材料准备及砂浆拌合 提前准备好所用的片石、砂、水泥和水，机械设备为砂浆搅拌机，严禁采 用人工拌合，现场挂设配合比标示牌，每个砂浆搅拌机都配备台秤、簸箕和水 桶，便于计量，砂浆应随拌随用。 ⑤砂浆试件 砂浆试件制作，每班?2?组，或每?100m3?要制作?2?组，不足按?2?组取样。 ⑥基坑检验 基坑开挖好后，对基坑进行检验，包括基坑尺寸、基底承载力，自检合格 后，根据合格后，报请监理工程师确认，才可进行下道工序。 ⑦墙体砌筑 a、为了控制好墙身外侧的坡度，在砌筑前，首先用松木板钉好坡度架，其 坡度按各段设计图纸进行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的两端，并拉小线 3 进行砌筑。 b、砌筑顺序以分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若 底层质量部符合要求，则要影响以上各层。分层砌筑时，应先角石，后边石或 面石，最后才填腹石。 c、护面墙较长，按图纸设计要求砌筑或按?10~15m?分一段，分段砌筑时， 分段位置应设在变形缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致，缝板安装应位置准 确、牢固，缝板材料应符合设计规定。 d、相邻段护面墙设计高差较大时应先砌筑高墙