通航发展又一个里程碑！颁证通用机场数量首超运输机场.PDFVIP

通航发展又一个里程碑！ 颁证通用机场数量首超运输机场 作者：中国AOPA 数据来源：全国通用机场信息平台 封面图 摘要：近日，全国颁证通用机场数量达到239 个，历史性超越运 输机场。 10 月12 日，民航河北监管局签发了唐山南湖机场和艾 莫森高碑店机场两个通用机场的使用许可证，至此，全国颁 证通用机场数量达到239 个，相较于同期颁证运输机场的238 个，实现历史性超越！ 1 近年全国颁证机场数量增长情况 运输机场数量 通用机场数量 235 238 239 229 218 210 202 202 193 175 180 183 166 158 148 142 76 61 65 38 43 46 50 55 32 17 21 25 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 当前 图1 近年全国颁证机场数量增长图 通用航空与运输航空作为民航的“两翼”，近年来存在 严重的发展不平衡。反映在颁证机场数量上，运输机场数量 在上世纪即已破百，而通用机场数量则一直维持在两位数， 增长缓慢。 变化出现在近三年。2016 年，国务院发布《关于促进通 用航空业发展的指导意见》后，民航局不断深化“放管服” 改革，逐步确立了“放管结合、以放为主、分类管理”的通 航监管新理念。2017 年，冯正霖局长签署发布了《通用机场 分类管理办法》，开启了通航分类管理改革的先河。至此， 通用机场迎来了适宜的政策环境，颁证数量呈爆发性增长， 可谓政策效力凸显。 从统计数据上看，《通用机场分类管理办法》实施铺开 2 的2018 年，不但当年即实现了颁证数量破百（参考阅读：本 协会2018 年3 月19 日报道《100个！颁证通用机场达到100个》）， 并在当年年底实现了202 个的好成绩，追平了运输机场2014 年的水平。 今年以来，颁证通用机场数量继续高歌猛进，前三个季 度新增 34 个，并在第四个季度开始就完成了对运输机场的 历史性超越，向着“两翼平衡”方向大大迈进了一步。这是 通航业界奋力发展的结果，更是民航局分类管理改革的胜 利！ 作为通航业界的群体代表，中国 AOPA 始终致力于促进 通航事业的发展。在通用机场领域，中国 AOPA 以自己的方 式全程参与了通用机场管理改革的全过程。2016 年，中国 AOPA 受民航局的委托召集各会员单位对酝酿中的通用机场 管理改革方案进行了研讨；2017 年《通用机场分类管理办法》 发布后，中国AO