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座舱压力调节系统 5.座舱增压系统的安全措施 5.1.正压释压 正压释压活门在飞机座舱余压超过一定值时打开，释放过高压力，防止余压过大影响飞机结构安全。 座舱压力调节系统 5.座舱增压系统的安全措施 5.2.负压释压 负压释压活门在座舱出现负余压时打开，防止因过大负压导致飞机结构损坏。 座舱压力调节系统 人工方式 座舱压力调节系统 人工方式 座舱压力调节系统 人工方式 座舱压力调节系统 6.座舱增压系统的安全措施 座舱高度警告系统 座舱高度高于某值时（通常为10000ft），驾驶舱中发出音响警告。 座舱压力调节型式 6.安全活门的功用：排气活门控制失效，座舱余压大于规定值时打开放气 常见故障处理 自动方式失效 转为备用方式 备用方式失效 转为人工方式 座舱压力调节型式 7.常见故障处理 增压失效可能的原因 引气活门失效； 增压座舱结构受损导致失密； 引气失效。 座舱压力调节型式 7.常见故障处理 处置 尽快按程序戴上氧气面罩，用人工方式尽快关闭排气活门； 必要时紧急下降到安全高度或最大航路安全高度。 座舱压力调节型式 小结： 1.基本任务 2.座舱压力调节的基本方法 3.旅客机常见压力制度 4.座舱压力调节的型式 5.座舱增压系统的安全措施 6.座舱增压系统的安全措施 7.常见故障处理 本节结束 CAFUC 座舱压力调节型式 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所