国际航行货船防火结构设计与检验.ppt

FAQ 防火结构证书与已审批的图纸不一致。 设计单位如果不是建造船厂，这种情况会经常发生。应要求重新按照所选的防火结构进行设计，并获得批准，同时提供有关证书的复印件给审图部门。这个问题最好的解决方法是设计单位仅仅设计到“防火区域划分图”，防火结构和通风设计由船厂完成。 FAQ 2. 防火结构敷设面与已审批的图纸不一致。 防火绝缘敷设在船体结构的哪一面与防火性能有直接联系，应按已审批的图纸进行施工，必要时通过审图部门确认这样的变化是否可行。 FAQ 3.在防火结构上增加了开口 防火结构上开口直接影响防火结构的耐火完整性，审图时已对可能的开口进行了关注，如果增加了开口，应和审图部门联系，确认开口是否影响耐火完整性。 FAQ 4.挡火风闸不能在舱壁或甲板两面易于接近并操作 要求实现在舱壁或甲板两面易于接近并操作。 FAQ5.防火控制图中灭火设备的布置与审批的图纸存在较 大差别 要求重新布置，如为固定设备，应要求对已批准的图纸进行修改并重新审核。 4.对未按照公约进行防火结构的设置的船舶进行纠正的建议 1. 检查中应仔细推敲公约条文的意义，避免提高要求； 2. 可运用新的公约灵活处理某些问题，如“应急消防泵舱”的防火结构。 谢谢！ 空调管路布置图的审核 1.根据有关法规(消防、船员舱室、载重线公约)审核通风管路布置是否满足要求； 2.管路布置的合理性(是否允许穿过某些舱室，如厨房风管穿过起居处所)； 3.风管材料、连接风管和布风头的软管材料； 4.通风量（申请取得船员舱室设备证书时）； 5.回风管路的布置及关闭（经常可能出现问题）； 6.空调机室的布置； 7.平衡管的布置（应注意是否设有平衡管）； 8.外部开口关闭装置（载重线要求的关闭装置和防火要求的关闭装置不同） 。 典型的“通风管路布置图” 请见图纸。 防火结构和典型节点图应表达的内容 1. 所采用的舱壁防火结构、甲板敷料的结构细节及认可证书； 2. 所采用的防火门和天花板结构细节及认可证书； 3. 风管和导管、平衡管、挡风条穿过防火结构的船舶管系结构细节； 4. 船舶管系穿过防火结构时的结构细节； 5. 电缆穿过防火结构和甲板时的结构细节及认可证书； 6. 挡火风闸的认可证书。 防火结构和典型节点图的审核 根据公约要求审核上述内容。 典型的“防火结构和典型节点图”图例 此外还有： 1.防火结构细节及认可证书 2.甲板敷料结构细节及认可证书 3.防火门结构细节及认可证书 4.天花板结构细节 5.电缆贯通件及认可证书 6.管系结构细节 7.挡风条结构细节 防火控制图应表达的内容 1. 根据上述防火结构图纸以及轮机、电气专业有关船舶防火系统的图纸用特定的符号表示有关防火结构、灭火设备、脱险通道的布置； 2. 用彩色绘制。 目的：该图供船上人员和外部人员在船舶失火时进行灭火之用，有关人员可根据该图掌握船舶的防火结构、设备布置、人员撤离通道等情况。 防火控制图的审核 由船体、轮机和电气三个专业会审。 典型的“防火控制图” 请见图纸。 防火结构审图时容易疏忽之处（一） 1.舱壁和甲板结构能否满足相应的防火结构要求(板厚、扶强材及间距、开口的封堵)； 2.如果上层建筑各甲板上开有开口（如食物吊运开口），应要求设有关闭的盖，防火要求同甲板； 3.烟囱上开口可能要求遥控关闭； 4.通风系统的外部关闭方式及可能性； 5.空调回风管路设计经常破坏耐火完整性； 6.厨房与餐厅之间舱壁上的开口； 7.走廊舱壁仅允许在住室和公共处所的门上方及门以下开设通风开口； 防火结构审图时容易疏忽之处（二） 8. 未列入舱室类别表中的舱室如何确定其类别（如电缆围井）； 9. 梯道环围最底层甲板的防火等级； 10.挡火风闸在防火结构两面关闭的可能性； 11.外部关闭装置的形式（射流式通风头不开关闭） 12.走廊作为梯道环围时，周界舱壁的防火等级； 13.机舱天窗一般选用标准件，不能满足风雨密关闭要求或防火要求； 14.供厨房使用的通风和空调管路穿过起居处所时的保护措施。 3. 防火结构的现场检验 船舶防火结构的施工一般在船舶的上层建筑结构在主船体安装、穿过防火结构的通风导管安装后进行。 对于新建船舶，船厂与防火结构生产厂一般会在购货合同中要求生产厂进行防火结构的现场施工。 一、防火结构的安装检验 防火结构(绝缘、敷料)安装检验的步骤: 1.检查防火结构图纸的审批情况； 2.安装防火结构前，确认安装部位的船体结构已按图纸施工，以保证防火结构的完整性； 3.检查所有防火结构的证书，确定船厂选用的防火结构牌号是否与审批图纸中的牌号一致； 4.在防火结构施工后，按照生产厂提供的结构细节(与“防火结构和典型节点图”一致)检查绝缘材料的安装情况；检查绝缘材料敷设是否与图纸一致；尤其应注意交叉过渡区、门框