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《行车设备施工登记簿》
填记要求、填记格式
一、基本要求
1.施工登记前,由施工单位指定的驻站联络员负责登销
记时,应向车站值班员提交《施工登销记委托书》,综合维修、
紧急修和故障修时无须提交。持《施工登销记委托书》履行登
销记职责的驻站联络员在《行车设备施工登记簿》“施工负责
人”项目栏签认时,均填记“施工负责人”单位及姓名,并在
“备注”栏内注明(一次)“驻站联络员”单位及姓名。
2.施工登记前,施工负责人(驻站联络员)应先预拟草稿,
经车站值班员确认无误后,方可正式登记。登销记过程中出
现错误时,一律画圈以示抹消,重新填写,禁止随意涂改、撕
页、粘贴。
3.综合型施工及综合维修中,涉及其他施工(维修)单位
时,由施工(维修)主体单位负责统一登销记(根据现场临时
请求且与施工不同步进行的配合项目由配合单位自行登销
记)。其他单位及设备管理单位负责人确认本单位登销记内
容正确无误后,分别在《行车设备施工登记簿》上签认本单位
及姓名。
4.车站必须认真审核《行车设备施工登记簿》上所有登销
记内容,发现与施工计划不符、超出计划范围、施工配合单
位签认不齐全时,不得办理登销记手续。
5.现场实际施工负责人与施工日计划公布的施工负责人
不一致时,不准施工。确需变更施工负责人时,施工单位必
须在施工协调会或会前提出,按规定填写《施工负责人变更
通知书》,报相关业务部门审核后,交调度所施工室备案,并
提交登记站,调度所施工室审核后交相关台列车调度员。列
车调度员根据登记站的汇报及审核后的《施工负责人变更通
知书》,发布相关调度命令。
6.《施工登销记委托书》和《施工负责人变更通知书》由登
记站留存备查(格式附后)。
二、填记格式说明
(一)请求施工(慢行及封锁)登记
1.第1栏:“本月施工编号”应填记“施工日计划号或综合
维修计划号”。
2.第2栏:“施工项目”,按施工日计划中的“施工项目”内
容填写;综合维修时,按主体维修单位专业填写,例如:“供电
综合维修”、“电务综合维修”、“工务综合维修”。
3.第3栏:“月日时分”按实际到站联系时间填写。
4.第4栏:涉及影响有关行车设备使用的施工,相关设备
管理单位均应在“设备单位检查人”栏签认单位及姓名。
5.第5栏:“所需时分”按施工日计划批准的时间填写。因
施工组织调整“所需时分”不能超过批准时间。
(二)承认施工
第6栏:命令号及发令时间、慢行及封锁起止时间,由车
站值班员根据列车调度员下达的同意施工命令逐项填记。
(三)施工后开通检查确认、销记
1.第7栏:“月日时分”按实际申请开通时间填写。
2.第8栏:恢复使用范围和条件(开通后恢复常速确认),
由施工负责人(持书面委托书的驻站联络员)根据施工放行列
车的条件如实填记恢复的范围及行车速度。综合维修结束,
在调度命令规定的时间内完成,无设备变化,登记站确认所
有维修单位按时开通、设备恢复正常使用、维修销记的签认
正确齐全,立即向请点站汇报后,方可签字确认开通。请点
站确认所有登记站维修作业结束,再向列车调度员汇报开通
情况。
(四)施工开通
第9栏:车站值班员根据施工单位在施工后开通检查、销
记项填记的恢复使用范围和条件及设备单位检查人的签名,
向列车调度员请求开通,并将开通的调度命令号码及时间填
记后即可签字确认开通。
(五)备注
第10栏:“备注”,填写各种备注情况,如:驻站联络员持
有《施工登销记委托书》到车站登销记时,备注栏中注明:“驻
站联络员:XXX单位XXX”。
三、其他
1.取消施工前慢行的组织模式,所有施工前慢行全部纳
入施工点内。
2.工务逐级提速的施工,施工后达不到应有的提速条件。
施工单位以实际限速条件销记,车站值班员应报告列车调度
员,按重新下达的限速调度命令执行。列车调度员重新下达
限速调度命令并废止运行揭示命令,其后无论限速条件是否
与运行揭示命令相符,施工单位均须销记确认限速条件,由
列车调度员下达限速调度命令。
3.水电设备施工、维修作业不影响行车设备使用、作业
地点远离车站和铁路,对不停止信号、通信、客车上水等行
车设备使用的水电设备施工及维修作业不需到车站办理登
销记手续。
施工登销记委托书
车站:
段 车间(工区)将于 年 月 日
时
分至 日 时 分,在 线 区间
(站)
km m?至 km m?处,进行 施工。
施工负责人 职务 特指派驻站联络员
代替施工登销记和签名。
段(公章)
年 月 日
施工负责人变更通知书
一、施工单位:
二、施工项目:
三、施工等级:
四、施工地点:
五、施工日期及时间:
六、原定施工负责人:
姓名: 职务:
七、现定施工负责人:
姓名: 职务:
段(公章)
年 月 日
请求施工(慢行及封锁)登记
承认施工
施工后开通检查确认、销记
施工开通
备注
本月
施
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